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そろそろ１０月も終わりですが、あんまり寒くならないですねぇ。



さて、ジムニーのクリアーが禿げていたのでついでにオールペンしてやりました。

色はオリジナルのガンメタ→ガンメタです。贅沢にも仕上げはウレタンクリアー仕上げします。



まずはヘコミなんかをパテで修正してマスキング・・・
次に全体にサフェを吹いて・・・



ベースのガンメタとクリアーを吹きつけて完成!(^^)!



しかし、屋外での塗装なんで風が吹いてホコリがくっついて綺麗に塗れませんでした・・。

でもまぁジムニーなんで良しとします(^^♪



そして今日はトランスファーのオイル漏れ漏れのため、オイルシールを交換＆オイル交換してやりました。

まずはトランスファーを降ろして、ナットを外しフランジを外すとオイルシールに辿りつけます。

新品のオイルシールをぶち込んで、古いオイルを抜いて新しいオイルを入れてあげます。

オイルは７５Ｗ－９０で、量は０．８Ｌだそうですが、出てきたオイルは茶色に変色し、０．４Ｌくらいしか出てきませんでした・・・。

やはり相当おもらししていたようです。

交換後近所を走ってみましたが、静かになった気がします!(^^)!

ほんとはベアリングも交換したいところですが、それはまた今度ということで。

ではまた！

メッキリ秋かと思えば蒸し暑い今日この頃ですね。

何かとスッキリしない世の中ですが、いつ交換されたかわからないジムニーのタイミングベルトを交換しました(^^)

ついでにカムシール、クランクシール、ＷＰ、テンショナーも交換。

今回初導入のヤフオクにて１０００円でゲットしたエアインパクトを使用したら、クランクプーリーボルトとカムプーリーボルトも回り止めの必要も無くあっさり外れました(^_^;)

油汚れもパーツクリーナーでフキフキして綺麗さっぱり☆

これでオイルポタポタも無くなるでしょう♪

いやぁ、スッキリスッキリ～～



でもまだトランスファーからオイルが漏れてます・・・