ブレーキランプ４灯化

用意したのは、これです。結構役に立ちます。最初は、ナンバー灯だけの交換予定でしたが、これを使って内張りを外してたら、右・左・上の内張りも取れてしまったので、ブレーキランプ４灯化もする事にしました。

内張りの外し方は、ナンバー灯交換で紹介しているので
省略します。

まずは、ハイマウント配線のプラス側から電源を取ります。作業効率向上の為、ハイマウントストップランプ配線のカプラーをはずし、配線を覆っているテープを取り易くしました。

私の場合は、向かってカプラーより右の、緑の配線から電源を取りました。。（写真に出ている黒色配線をバックドアのパネルの中に隠したかった為。）本当は緑・白のほうがいいのかな？
他の皆様方は、向かってカプラーより左の、緑・白の配線から引っ張っている様です。

次に、バックドア側のテールランプのカプラーから覆っているテープを剥がして行きます。（写真は左側）

すると、途中で切れている黒い配線が出てきます。
これが、ブレーキ配線です。

続いて、一番初めにハイマウントから引っ張った配線とつなぎます。（写真は左側）

逆側も同様に行います。

配線完了写真。

よーく見ると、電源取り出しタップが片側に２箇所？

あまっていた配線で作業していた為、左側が完成した時点で、右側の配線が足りなくなっている事に気付きました。

本当は、ハイマウントから２又配線して、左側と右側へ上から配線を垂らす予定でしたが、仕方なく、左側の配線から電気を拝借し、右側の黒色ブレーキ配線へ。
（おそらく、ショートはしないと思いますが、ちょっと心配です。）

４灯化前。
あれ？ブレーキ踏んでるのに、ハイマウントが光らず。

しまった。。。すでにハイマウントストップランプの
カプラーをはずしていた。（ブレーキ踏んでるのは嫁です。）

４灯化後。
配線コードが足りず、ちょっと迷いましたが、何とか成功です。

４灯化後。（左ななめ後方）

いつかは、６灯化（穴を開ける時間があればなァ）

リフレクターもＬＥＤ化したい。
（バンパーの外し方がイマイチわからず）