Navi_T@CA4AE111のブログ一覧

オイルトラブルの整備をした。 まずフィルター交換。 全く油圧変わらない。 →フィルター故障説却下。 油圧計交換。 オイルクーラーのセンサー刺すところに 問題の○ートゲージとGreddyのセンサーを挿して比較。 どちらも回転数に比例して上げる感じだが オート○ージ+1.8＝Greddyくらい。 ...
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●エンジンオイル サーキット30分×3本走行後、油圧がかからなくなった。 常温からのエンジン始動1発目で5～6キロだったのが3キロ位に。 80度位になってからのアイドリングでの油圧が2キロ位だったのが1キロ切って たまに油圧計の警告灯が点灯。 トラシューまとめ（案含む） 追加メーターの油圧が ...
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先日でのブログでも書いたとおり、 仙台ハイランドレースウェイが9/15を持って閉鎖という 信じられないニュースが飛び込んできました。 噂ではメガソーラー用地となってしまうとか。 ただの営業終了ならともかく、更地になってしまったら あの地形を活かしたコースが二度と走れなくなってしまう！ 東北でク ...
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仙台ハイランドレースウェイ営業終了のお知らせ・・・。 9/15を持って閉鎖という信じられないニュースが飛び込んできました。 ブログ引用ですが内容は↓ 仙台ハイランドの閉鎖について で書かれています。 震災を乗り越え、暴風による建物の損壊も乗り越えてきましたが、まさか 買収でただの発電用地に ...
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リヤサスの寸法計測をしました。 ツライチ気味で車高を落とすとどこまでいけるのか。 アーム延長、215/50R15+37、爪折りあり（30〜45度程度曲げてある）で今のシェルケースだと 爪に当たってここまで。 バンプラバーが潰れ切ったときに10mm位になるようにすればフェンダーアーチとタイ ...
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ここ最近のメニュー ・キャンバーの適正化 ・ステアリングセンター出し ・光軸適正化 車両運動性能的にはキャンバー以外に効果はないけれど、 全部やったら乗りやすく、速くて楽しい車になった。 久々にどこまでも行きたくなるような感覚のクルマに仕上がった（笑） しかもタダですぜ。 チューニング最高！ ...
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あっという間にもう2年。 今年もまた3月11日ということで、震災のニュースをよく聞くようになって 仙台をよく思い出します。 会社では14時46分に黙祷ということもあって、 自分は時間が近づくにつれてそわそわ。 雪降ってたこと、ガソリンスタンド閉まってたこと、 少ないガソリンを使って車でテレビを ...
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リヤトーインを減らしてみて　～サーキット編～ ●前回からの変更点 リヤトーイン減らした（2/28ブログ） ドラムのみ交換（2/17ブログ） スペアタイヤ、トランクの底のボードは降ろさず（オーバー気味になるかと予想して） ●感想など ＜1枠目＞ フロントが食わない。 コーナー定常状態で常にタイヤ ...
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コーナー中盤以降のアンダーが気になったのでリヤトーインを減らしてみた。 ヨーが出るようになったけど、リヤが不安定になったとも言える感じに。 切り出しに鼻が入ってリヤが出る感じは好きなんだけど、 リヤが外側に出てから踏ん張るまでの一瞬に一抹の不安感があるときも。 前荷重でオーバー気味になるようで、特 ...
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●バッテリー 整備していて数日走らないだけでバッテリーが上がるようになって半年くらい？1年くらい？ 原因は度重なるバッテリーあがりによるダメージと、作業中に点きっぱなしのトランク灯（3.8W）。 部品取りのクルマから拾ってきてさらに3，4年経ってるバッテリーなのでもう寿命でしょう。 というわけで ...
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