セブンパイロットのブログ一覧

操作アドバイスをもらいながら試乗しました。 やはりバイパスとアップダウンを選択。 現行車としての面白さを大いに感じつつ、 これをスポーツ車としてみた場合 AGS（＝AMT）にはどうしても疑問が残りました。 自分は今、それこそ古いCVT（＝ECVT)にも乗っていますが、 このターボRSが最新のCV ...
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アルトターボRSのアクセサリーカタログにあったカフェレーサー仕様のステッカー類ウン万円。 こういうの、いつも高いですね！
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ケッコウ走らせてもらいました。 (トータル６４キロで一時間と４０分) スズキアルトターボRS
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イロイロ? (発売前の) いちばん右側に我がヴィヴィオ。
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これまでRX-Rを購入した時から付いていた「モモレース小径ステアリング」は軽くて良いと思って使ってきました。 FC3Sもモモに似たような松田速度製のレーシーなステアですから、それはそれで良いのですが、RX-Rに関しては中古で乗り始めたので、純正ステアで新車の雰囲気も知りたいと思い取りつけてみまし ...
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Dレンジではおとなしいビストロ君もDsレンジではなかなかの走り。 でもDsは高回転レシオなので当然エンジン回転音と爆音が高鳴ります。 そういうビストロエンジンのDsレンジでの高回転音を騒音ではなくて長所(良い音)に転じるために、マフラーカッターと同サイズぐらいのビストロプレートに干渉しない程度の ...
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今回も新たな発見や交流がありました。 画像左手、デミオオーナーのCozy-sanとはみん友に。 パッションオレンジがきれいでした！ いろいろ思い出しながらアップしてみます。
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普段使っているビストロクラブ用の革張り純正ステアリングホイールが気に入っていたので今回RX-R用の純正革張り仕様を入手し(RX-Rに)取りつけてみました。 とても操縦感覚が楽です。 A型用とのことですが、新品同様品です。
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バックランプをLED化。 色や点灯タイミングなどが異なりますが、光量自体は緊急時のみに使うリアフォグランプの役も果たせるぐらいに明るいです。 スッキリしたきれいな白です。 後方への照射能力も充分で、よく目立ちます。
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