路上でエンジン停止

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おうめ 2008年10月24日 18:42 ガソリンメーターが指す残量はどれくらいだったのでしょう？ 残り1/4近く残っていて、ランプも点灯していなくてもガス欠で止まった話は『よく』聞きます。 MSさんとクルマのご無事を祈ります。	コメントへの返答 2008年10月24日 21:34 ガソリンメーターはちゃんとエンプティを指していたのですが、いつもそこから数十キロは走るクセがついていたもので・・・。 で、結局ガス欠だったのです。 お騒がせいたしました。 m(_ _)m
caggezzo 2008年10月24日 19:05 ご愁傷様です^^; 単なるガス欠だといいですけど... 私は昔から燃料計をあまり信用しておらず、どのクルマにも常に少量(500ml)の非常用ガソリンをひっそり積んでます。結構これが人助けしたりしますよ（笑）。	コメントへの返答 2008年10月24日 21:37 非常用のガソリンを車載されているのですか。容器は専用の携行缶ですか？ しかし結局、ガス欠とはドライバーとして恥ずかしい限りです。 この度はお騒がせいたしました。 m(_ _)m
やんきち＠お兄さんず 2008年10月24日 19:36 MS-07B-3さん・・大丈夫ですか？ ガス欠？私も昔・・BMWで１７１号線でいきなりエンジンから 煙がでて・・ストップ冬の寒空の中１時間待ち・・・ 修理代２０万円かかったことを・・思い出しましたが・・・ ガス欠でありますようにね！！	コメントへの返答 2008年10月24日 22:39 １７１だと交通量も多くて大変だったでしょう。 今回の現場はスイトピアの近くで、ちょうどチャリトレでお別れしたポイント付近での出来事でした。 結局はガス欠・・・。お恥ずかしい話しです。 お騒がせいたしました。 m(_ _)m
donguriko 2008年10月24日 19:43 心配ですね・・・ 大事に至らない事を願っています。	コメントへの返答 2008年10月24日 21:42 フロントパイプヒット⇒ハンチング⇒スロットル洗浄⇒アイドリング不調といろいろあったのですが、さらにがガス欠までしでかすとは・・・・。 アルファ乗りとして失格ですね。反省しております。 この度はお騒がせいたしました。 m(_ _)m
まーくん＠お兄さんず 2008年10月24日 20:24 大丈夫ですか？ アルファの燃料計はあてにならない？ ボクも昔、ジェッタ２が止まったのを思いだしました・・・	コメントへの返答 2008年10月24日 21:44 アルファの燃料系は一応、空をしめしていたのですが、私が「まだ大丈夫♪」と頑張りすぎたようです。 (^^; ただ、燃料系が半分になってからの減りは明らかに早いですけど。 お騒がせせて申し訳ございませんでした。 m(_ _)m
がーの 2008年10月24日 21:03 怖いですね。 こうなるとガス欠が一番ありがたいかもしれませんね・・・ 無事でありますように。	コメントへの返答 2008年10月24日 21:48 ＪＡＦがくるまで「ガス欠であってくれ！」と祈っておりました。 ここ数週間でいろいろあったので、最初にエンジンが止まって再始動できなかったときは、頭の中は真っ白で「ついにエンジンブローか！」と観念しました。 お騒がせして申し訳ありませんでした。 m(_ _)m
ハム大魔王 2008年10月25日 1:58 いやぁ大事無くて良かったですね。 156の燃料系は仰るように、1/2から先が見る見る減っていきますね。 でもパイロットランプが点灯してからでも、飛ばさずに50km位であれば走れます。 帰省を終えて京都から福岡に戻る時に、若松IC近辺でヒヤヒヤしながら走った経験があるので確かです。(^-^)/	コメントへの返答 2008年10月25日 22:08 そうなんですよ。ＦＵＥＬエンプティのランプ（仲間内では貧乏ランプと言う）が点いても、「１０リッターは残っているから大丈夫！」って悠長に構えてしまうんです。 (^^; でもガソリンの残量を気にしながら走るのは精神衛生上よろしくないですし、これを契機に早めの給油を心がけることにします。 （＾＾）/