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2016年07月23日 イイね!

第12回ツーリング in 六甲??

第12回ツーリング in 六甲??今日は会社の車好きのツーリング。

普通は春とか秋の開催で、こんな暑い最中に企画したのは理由があります。



それは、東京に単身赴任中の”ランエボⅩ&WRX”遣いが、WRXを売却し、”エリーゼS”を衝動買いしたことです。

”東京から乗って帰るから、お披露目の場をセットせんかい!”と言われたために、真夏日の中集まることとなりました。(^_^;)



さて、今回のルートは芦屋から六甲山を縦走し、神戸港を経由して、湾岸線で南港方面に向かう予定です。

京都・滋賀組は吹田SAで待ち合わせ。



初登場の”エリーゼS”
せっかくなのでルーフを外します。




低くて、タイトなコクピット。









一通りエリーゼを鑑賞した後は、いよいよ集合場所のロイヤルホスト芦屋店に向かいます。



日本一セレブなロイヤルホストと言われているらしい芦屋店に到着。

ここで、代車のA4で参加のS4&ハーレー&DUCATTI遣いが合流。

↓代車のA4。色がまた・・・超地味(^_^;)



4人が揃ったので、いよいよツーリング開始。

まずは芦有の入口まで15分程度のドライブ。



が、しかし、ここで思いもよらぬトラブルが発生!!

356がパワーを失い、上りでは2速でも加速しない状態に・・・。

入口に遅れて到着した356・・・・。

どうやら先のロイホの駐車場を出る時に、マフラーを擦ったらしく、それ以降エンジンの調子が悪いとの事。



ロイホに着くまでは異常はなかったので、マフラーを擦った時の衝撃で、配線が外れたりしてないかチェックしてみるも、原因はわからず。

このままでは六甲縦走は難しいので、とりあえずJAFを呼ぶことに・・・。


しかしJAFもすぐには来られず、1時間30分くらい待たなければならないとの事。

駐車場で待っていてもしょうがないので、少し走ることにしました。

今回は何といっても”エリーゼのために”集まったので、エリーゼの試乗を・・・。







東六甲の展望台まで上ってみました。


標高があるので、下界よりも3~4度は低い感じで、気持ち良かったです。


その後も六甲山頂の方にも足を延ばしたりして、時間を潰します。




そしてようやくJAFの方が到着。


マフラーのジョイント部(差し込み式)が外れていたので、そこを直そうとしたのですが、全体が歪んでいるので、全部を緩めて付け直す必要があるとの事。





完全には直らなかったものの、なんとか自走できるレベルにはなったので、西宮の方にあるショップに電話をかけて、持ち込むことにしました。


で、ショップではマフラーの付け直しをお願いして、待っている間に近くのファミレスで遅めの昼食を。

時間はすでに14時30分くらい。



1時間くらいして、作業完了の連絡があったので、356を引き取りにいきました。



マフラーはちゃんと付け直されており、エンジンの調子も戻りました。

どうやら、マフラーが外れて廃棄漏れが発生したことで、エンジンが正常に回らなかったようです。

現代の電子制御されたエンジンならば、マフラーくらい外れてもそこそこ走れるんですけどねぇ・・・。

勉強になりました。



さて、今回のツーリングは開始15分で赤旗中断⇒再スタート無し・中止ということになってしまいました。

駐車場でうだうだして、ファミレス行っただけなので、報告事項が無い・・・。

↓恒例のステッカー。ROKKOH MOUNTAINの文字が悲しい( ノД`)シクシク…


これはリベンジするしかないですね。

もう少し気候の良い時期に!!


Posted at 2016/07/23 22:06:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | Diiツーリング | 日記
2016年07月16日 イイね!

NRTK-BASEオーニングテント再設置(カバー追加)

NRTK-BASEオーニングテント再設置(カバー追加)昨年の8月に設置したオーニングテント・・・・。

しかし防水対策ができていなかったせいか、だんだん動作が不安定になり・・・、ついには動かなくなってしまいました。


再び夏を迎え、やはりガレージ前に日陰は欲しい・・・・。

よってもう一度設置しなおすことにしました。

もちろん、前回と同じでは意味がないので、対策を施します。



まずは、オーニングテントを設置します。
1年前にやった作業なので、手際良く進みます。



ただし、マウントの位置は新しいオーニングテントに合わせて6センチhほど移動させます。
支柱となる2×4材を移動させ、ドリルで穴を開けます。



気温が高いので熱中症には注意。
雨が降っていたら作業できませんから、仕方ないですよね。



外した旧オーニングテント。
1年も経っていないのに、色褪せしていますね。


新しいオーニングテントをマウントに設置。
20kg近いオーニングテントを持ち上げるのですが、最近のボルダリングに通っている成果か、前回は長男に手伝ってもらわなければいけなかった作業が一人で出来てしましました!


ここまでは前回通り。
ここからが追加対策です。

用意したのは、オーニングテントのカバーです。


まるでワイドGTウイングみたいですね。
(*^_^*)


これで雨による故障の確立が減るはずです。







これで夏が迎えられます。

作業後の冷たいビールは格別でした!!
😋

Posted at 2016/07/16 20:22:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | Garage Life | 日記

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「[パーツ] #シエンタ ENERGY SAVER PLUS 175/70/R14 http://minkara.carview.co.jp/userid/389045/car/1721765/8496594/parts.aspx
何シテル?   05/31 20:21
大学の頃より車が趣味でした。走るのが大好きで以前はサーキット走行もしていたのですが、今はさすがに子供もできたので控えています。 小さなガレージで自分の時間を過...
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