MS-07B-3のブログ一覧

この↓ジュースと


この↓ジュースがあれば


幸せになれるとの事・・・

ソースはコレ↓


で、やってみました

まずはアップルジュースを飲んでみると・・・、
甘いけど、全然美味しい

砂糖が入っていない完全な１００％果汁なので、所さんは「甘すぎる」とおっしゃってますが、個人的には全然いけます

次にシークワーサーですが、とりあえずペリエで５～６倍に薄めて飲んでみると・・・、

これはめちゃくちゃすっぱい

でもクエン酸が濃縮されていて、疲れが取れそうです
ランニングの後とかに良いかも

で、いよいよアップルジュースとシークワーサーを調合して、飲んでみると・・・


「うぉ、確かに美味しい」

アップルジュースだけの甘さではなく、シークワーサーだけのすっぱさではなく、見事に両方の調和の取れた不思議な美味しさです

興味を持ったあなたもレッツトライ

今日は仕事を終えて、帰宅したのが２０時頃。

普通ならばご飯を食べて、お風呂に入って、テレビを見たりPCで遊んだりですが、今夜は違います

この後いらっしゃるお客様に備えて、作業の準備をします。





そして２１時過ぎにこの方↓が登場。
そうです！ATCCの有力ドライバー、HARUTOさん！！


そしてお約束していた作業を開始


何をしていらっしゃるのかは・・・、本人の検閲により公開できません


次回ATCC９１８では、明らかになると思います

結局、あーだこーだとやっているうちに、３時間あまり経過してしまい、０：３０頃にお帰りになりました

まだ少し暑いですが、秋の夜長をクリエイティブに過ごしてみました

今日は暑かったですね

久しぶりにガレージの整理や掃除をしていたのですが、どうせならちょっとＤＩＹ作業をしようと思い立ちました

内容は棚作り。

ガレージの奥には当初から棚を作ってましたが、入口の方は百均で入手したメッシュを載せていただけでした。

今回はちゃんと２×４とコンパネで作ります


まずは作業前の状態↓


必要なものは２×４材とコンパネですが、今回必要な長さ３メートルの２×４材を置いているのは、家から少し離れたホームセンター。

そしてもちろん３メートルの長さは、トンネルスルーを使っても絶対に１５６には載りません


そこで初めてお店で軽トラを借りました

軽トラと言えばトランスミッションはマニュアルのイメージなのですが、オートマチックなんですね


材料が揃ったので、あとはいつものようにジグソーで切ったり、ドリルで下穴を空けたり、インパクトドライバーでタッピングビスを締めたり・・・


そして完成しました

作業時間自体は１時間ほど。

休日の気分転換にちょうど良いレベルでした

今回の収穫は、軽トラを借りることで長尺物でも難なく調達できることがわかったこと

レンタル代もかからないし、ガソリン代も払わなくていいなんて、とっても良心的です

今日は草津から会社の先輩が来られました。


目的は３５６の修理です。

１つは左リアのウインカー不点灯。

そしてもう1つは左フロントのポジション不点灯。


ジャッキアップして下から覗いてみると・・・、

左リアのウインカーは配線が抜けていたので、一度ユニットごと外して、配線を付け直して解決



次の左フロントのポジション球もヘッドライトユニットを分解して調べてみます。

最初は球切れに見えたので、新しいバルブを買ってきて装着してみましたが・・・、不点灯

検電ペンで調べてみると・・・、何故か電気が来ていません

ヒューズをチェックしようと思ったのですが・・・、ヒューズBOXが見当たらない

いろいろと探し回って、ダッシュ裏にそれらしきものを見つけたのですが、6系統くらいしかないシンプルなものでした。

ヒューズの形も全然違って（写真撮り忘れた）、強いて言えば管ヒューズみたいな感じのものでしたが、とりあえず切れてはいない。

どこかで断線しているのだと思いますが、さすがに今の車と全然違うので、配線の引き直しも難しそうです

結局、今日のところはポジション球はそのままで作業終了となりました


でも車いじりは愉しいですね

今回は自分の車ではなかったので少し緊張しましたが、何人か集まって共同作業するのも楽しいです

３５６はガレージとも調和が取れていて、なかなかイイ感じでした


ちなみにうちの１５６はまだ車検から戻ってきてません
パワステの高圧側ホースに亀裂があって、要交換だそうです。
その部分だけで４～５諭吉・・・

しっかりと稼がなくては・・・

　今日は仕事から帰宅してから、ガレージでバッテリー交換をしました。

バッテリーは１月の車検時にチェックした時、インジケーターがグリーンだったので「まだ大丈夫だろう。DIYで可能だし、とりあえず先送り！！」という判断をしておりました。

そして数日前、ウインカーの点滅に合わせて、わずかですがエアコンの風量が脈動しているような気が・・・。

気になってボンネットを開けてみると・・・、チェック窓は黒！！

これは至急交換しないと、いつ出先で立ち往生するかもしれません！！

ということで、ネットでポチッたところ、翌日には到着。


明日は休みなので、本日帰宅後の作業となったわけです。
作業手順はこちらで。
今回も大活躍の作業灯たち


装着後、少し走ってみましたが、アイドリングが以前よりも安定しているような感じです。
まだはっきりとは判断できませんが、なんとなく車がシャキっとしたような感じです。

オーディオやナビの設定のやり直しが面倒くさかったですが・・・。
(^^;