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来週末は久しぶりにキャンプに行く予定です。

シエンタが来てから、初のキャンプ。

という事で２年前にアルファに行った事と同じ内容を実行しました。


アルファの時はベースキャリアが絶版となっており、オークションでしか入手する方法がなく大変でしたが、今回は普通にスーパーオートバックスで購入できました。

ベースフット、バー、取付ホルダーの３点になります。


ベースキャリアなんて単純と思っていましたが、意外とメンドくさいですね・・・。


何度か説明書を読み直しては、組み直したり、位置を修正したりが続き・・・


とりあえずベースキャリアの装着完了！


続いてはルーフボックスを取り付けるために、アルファのガレージに移動。


作業の間、アルファはシエンタの駐車場へ・・・。


天井に吊るしていたルーフボックスを下ろします。

アルファのベースキャリアを取り外し、シエンタに積み替えです。

同じTERZOなので、フィッティングは良いようです。


さて、これでキャンプに向けて、積載量は確保できました。

あとは週末の天気次第！

シエンタを駐車しているスペースの幅は３ｍほど。

駐車場の前の道幅が４ｍちょっとしかないので、慣れていないと１回で入れるのは難しいです。

免許取り立てのうちの嫁の場合、切り返しができない＆バックが超苦手ということで、自宅の駐車場に入れることが不可能な状態でした。

それでは一人で運転の練習に行くことも無理なので、思い切って拡張することにしました！

拡張前↓
幅は３ｍなので、必要最低限のレベルかもしれませんね。


で、出入りしやすいように、↓の感じでロープに沿って広くしようと思います。


馴染みの工務店さんにお願いして、フェンスやブロック塀、花壇の石垣などを一部撤去、ポールを移動してもらいました。

拡張後↓


拡張前後比較

拡張前


拡張後


幅は４ｍ５０ｃｍになりましたので、かなり入れやすいはずです。

この後は１ヶ月くらい様子を見て、地盤が安定したら砂利を入れて水平にしていきます。



さて、最近は家族もシエンタがお気に入りとなってしまい、乗る機会が減った１５６・・・。

全然かまってないと、すねてしまいそうなので「久しぶりに何かDIYしたいなぁ・・・」とヤフオクを覗いていると・・・・、超定番アイテムながら、まだうちの１５６には装着していない、あのアイテムが出品されていました。

大体の相場額は把握していたので、それよりも少し上の金額で入札。

結局は、予想よりも安い値段で落札できました。

そのアイテムがこれ↓

はい、皆様ご存知のヒートプロテクターでした。
装着率もかなり高いのではないでしょうか。

程度はまぁまぁといったレベルですが、そんなに見える場所でもないので、気にしません。

DIYといっても両面テープで貼って、タッピングビスで固定するだけの超お手軽作業ですので、せめてクリアだけでも吹いとくことにしました。


装着前はこんな感じでしたが↓


装着後は少しきりっとしました？


まぁこれで１５６の事も気にかけているという姿勢は示せたのではないでしょうか(笑)
せっかくトラブルなく乗れているのに、機嫌損ねると大変ですしね！

シエンタが納車され、２台体制となったNRTK-BASEですが、シエンタの駐車場はまだまだ未整備の部分があります。

そのひとつが、屋根なし（青空駐車）であること。


第１滑走路のアルファ１５６は、格納庫型の完全個室対応・・・。

雨が降ろうが、強風が吹こうが、黄砂が舞おうが全く大丈夫な状態です。


それに引き換え、第２滑走路のシエンタの環境はあまりにも差があり過ぎます。


で、とりあえず屋根を付けてもらいました！


ボディカラーと合わせて、青い屋根です！



これで、これからの夏の日差しも和らげてくれるでしょう！



冬も窓が凍てつくのを防いでくれるはずです。



そして、初心者である嫁の為に↓こんなステッカーを貼ってみました。


「お先にどうぞ」ってステッカー、Amazonや楽天でいろいろと探したのですが、全然イメージにピッタリとくるものがなくて・・・。

結局、ペット屋さんが犬を乗せる人のためにオーダー販売しているものにしました。

犬の種類や大きさ、メッセージ、色、レイアウトなどが複数のパターンから選べます。

うちにはシェパードがいるので、いろいろ迷った挙句、やっぱりシェパードにしました。



それから、最近活躍機会が減った１５６ですが、洗車やオイル交換などを済ませ、気晴らしドライブ専用車となりつつあります。

たまに乗ると、やっぱり楽しいですね！



さて、次は第２滑走路の拡張計画を実行せねば。

しばらくは物入りだなぁ・・・（＾＾；

大学の時に免許を取り、車に乗り始めてからずっと車選びの基準は、「ドライビングが楽しい事」でした。

これまですべてMTですし、足回りや吸排気系などもカスタマイズして楽しんでおりました。

しかしここ数年の１５６の使い方は、子供達のサッカーの試合への送迎、荷物満載でのオートキャンプ、嵩高品を買った時の運搬といった使い方・・・。


明らかに家族が要求するニーズを満たすには不向きな車となっていました。


やはり今のライフスタイルにマッチした車が必要と感じるようになり・・・、本日のシエンタ納車となりました。


車選びの基準が大きく変わった為、初めてのポイントがたくさんあります。
①初めてのAT（正確にはCVT）
②初めての電動スライドドア
③初めての3列シート（７人乗り対応）
④初めてのバックカメラ
⑤初めてのセンターメーター
⑥初めての足踏み式パーキングブレーキ
⑦初めての鉄チンホイール(^_^;)


ちょっと乗っただけですが、感想としては、
○な点
・CVTなので運転が楽
・アイポイントが高めなのでストレス低
・エアコンが涼しい（アルファに慣れてしまっていた為）

×な点
・思った通りに瞬時に加速できない
・重心が高いのでふらつく＆ロールが大きい

といった感じ。

子供達も、アルファに比べれば天井が高く居住性が良いですし、ドアも電動スライドが楽チンなので高評価。


もう少し早く決断しておけば良かったかなぁ・・・と思いました。

今後は、シエンタによって、家族行事への”支援多”にしていきたいと思います。