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2012年06月20日 イイね!

★積載能力UP作戦★

★積載能力UP作戦★さてさて、前のブログ更新からあっという間に1ヶ月以上が経ってしまいました。

何もなかったわけではないのですが、なかなかテンションが上がらなくて、タイミングを逸してしまった感じです。








まずは長男Takumiですが、前回のブログで書いた試合の1週間後、ニュースパイクを履いて初めての練習で・・・、骨折涙

3週間のギブス生活となり・・・

松葉杖のために学校の送り迎えも必要な状態でしたふらふら

今はギブスは取れて、サポーターに変わりましたが、まだびっこを引きながら歩くのがやっとです。

サッカーの練習が出来るようになるまでは、あと1ヶ月くらいかかりるそうです冷や汗2


もちろん良いこともありまして、前々回のブログで書いた電動ろくろを使って作った信楽焼きが、ようやく焼きあがって送られてきましたわーい(嬉しい顔)

どうってことのない湯呑みと中途半端なお皿なのですが、愛着はひとしおです目がハート



さてさて、寄り道はこれくらいにして、今回のブログの本題に入ります。

去年の夏にキャンプに行く計画を立てて、ガレージでテントを試し組みしてたりしましたが、

結局はTakumiが体調を崩したために行けませんでした。

一応、デイキャンプには行きましたが、

その時の装備でさえ、アルファのトランクでは容量不足ふらふら

チェアやクーラーボックスなど一部の装備をあきらめて、室内の足元にも積み込んで、なんとか行けたのが実情でした。



なのでテント泊キャンプに行くのであれば、レンタカーを借りるか、近場で2往復して荷物を運ぶかしかないなぁ・・・という話になっていたのです。

ただレンタカーを借りると、ステップワゴンクラスだと24時間で2万5千円くらいなので、2泊3日だと7万円オーバーがく~(落胆した顔)
ひたすら駐車しておくだけなのに、そのプライスはちょっと勿体ないです。

近場の大森キャンプ場ならば片道30分なので、アルファで2往復しようかとも思ったのですが、荷物の積み込み時間も考えるとやっぱり厳しい・・・。
まだ行きは良くても、帰りなんかは疲れているしかなり辛いことになりそうです。



楽しくキャンプに行くことは我が家では不可能なのか・・・。
徐々にキャンプの事が話題になることは少なくなっていきました。




ところが、今年の春頃にこのシーン↓を見て思いつきましたウィンク

そうだっ、屋根の上に載せればいいじゃんexclamation×2グッド(上向き矢印)

さすがにキキのお父さんみたいに屋根にダイレクトにロープで縛るのは無理ですけど、ルーフキャリアという方法を忘れておりました。


で、早速WEBで調べてみると・・・、アルファ156に使えるキャリアは少なくて、純正キャリアを除くとスーリーしか設定がないらしい冷や汗2

すでに純正キャリアなんて売ってないので、スーリーのキャリアを探します。

ところが!!すでにこちらも絶版&販売終了もうやだ~(悲しい顔)

いろいろと探し回りましたが、どこにも売っていません。

いよいよ最後の手段、EBスペアーズとebayにも手を回します。

しかしEBスペアーズは取り扱いがなく、ebayでは全く違うメーカーのキャリアを見つけることはできたのですが、イギリス国内発送のみでした。

だめもとで「日本に送れませんか?お願い!!」ってメールしたけど、「ごめんなさい、海外発送はできないのです」との返答でした涙



やっぱりキャンプはあきらめるしかないのか。

キャンプ場のコテージに泊まるとか、テントをレンタルするしかないのかなぁ・・・なんて思っていたある日、ヤフオクで純正キャリアが出品されたのですグッド(上向き矢印)

頭の中で鷲津さんが「このディール、取りに行く!!」と叫んでいましたウィンク

最初から目一杯の金額を入札して、終了を待ちます。

予想通り、最終日に競合者が現れ落札金額は上昇したものの、想定内の金額で無事落札できました目がハート

キャンプの可能性を広げてくれるありがたいベースキャリアです



ベースキャリアが手に入れば、あとのルーフボックスはどうにでもなりますわーい(嬉しい顔)

いろいろと検討した結果、本当はスーリーが欲しかったのですが、年に数回の使用なのでここは我慢してコストパフォーマンスの高いTERZOの「エアロクロスライダー185」に決定!!

そして今日、到着!!

かなり巨大なパッキンで来ました。

でも一人で担いでキャリアの上に載せることができる重さでした。

取り付けも普通にU字ボルトを締めていくだけなので、まぁ楽勝わーい(嬉しい顔)


ただひとつ気になっていたのは、全高の問題。

ガレージの扉部分は高さが1800ミリ。

これに対し、アルファの全高は車検証では1410ミリ。

ベースキャリアで+100ミリ、ルーフボックスが300ミリ・・・ということはトータルで1810ミリexclamation×2

ということはアウト?、いやいや車高を落としているし、車検証の全高なんて少し余裕を持って記載しているはず・・・。

実際にメジャーで測ってみると、正確ではないですが、たぶん1760ミリくらいか・・・。


ということで恐る恐る、車を出してみると・・・


カツカツでクリアうれしい顔


安心した途端、また悪いクセが・・・ウッシッシ

というのもこのTERZOのステッカーが地味で気に入らないのですあっかんべー


久しぶりに創意工夫、ステッカーを自作します指でOK

流線型のルーフボックスを見た時に直感的に思い出したものがあったので・・・

さっさとTERZOステッカーを剥がして、自作ステッカーを貼り付けます

せっかくなので前部にも・・・


これで一応、完成うまい!


今年の夏こそは、テント持ってキャンプに行くよわーい(嬉しい顔)ムード
Posted at 2012/06/20 22:01:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | アルファ156 | 日記

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「[パーツ] #シエンタ ENERGY SAVER PLUS 175/70/R14 http://minkara.carview.co.jp/userid/389045/car/1721765/8496594/parts.aspx
何シテル?   05/31 20:21
大学の頃より車が趣味でした。走るのが大好きで以前はサーキット走行もしていたのですが、今はさすがに子供もできたので控えています。 小さなガレージで自分の時間を過...
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