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うにゅうのブログ一覧

2011年09月25日 イイね!

HID交換しました

もう1週間くらい前になるけど、ようやっとHIDを交換しました。

インナーフェンダーをめくって、タイヤハウス側から作業しました。



HIDの規格はD2Rなんですが、D2R・S両対応のHIDバーナーをD2Sとして装着。

これにて、レンズカットがはっきりしすぎて目が疲れる原因を多少緩和できました。

配光の外側が真っ暗になるのではなく、うっすらと何か見える・・・かな?というレベルの明るさに。

これだけでだいぶ違います。

・・・とは言え、やっぱり真っ暗な中を走っていると全然前が見えないんですけどねw

ま、やらんよりマシってことで・・・





作業のポイントとしては、バーナーを押さえている針金状のバネを戻す時、バネの端っこがリング状になっているんですが、そのリングそのものを引っ掛ける必要があるということ。

バネを戻すとき、最初はどの場所を引っ掛ければいいのか分からなくて、手の感覚だけを頼りに苦労しまくってました。

あとは・・・バーナーの向きは、ヘッドライトの表から見ながら確認すればいい(導線が下側になるはず)ので、まぁその辺では苦労しませんでしたが。








そうそう、6000Kで3300lmという色温度と明るさですが、普通に白いです。

白さについては丁度いいと思います、実用的な範囲だし。

明るさは・・・まぁこんなものだろうなと。

必要な部分にしか配光がいってないので、あんまり明るさを体感できる感じではありませんが。

ま、3年保証だし、日本製だし、安心できるかな・・・というのが一番大きいところでしょうか。
Posted at 2011/09/25 20:26:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車_一般 | クルマ
2011年09月25日 イイね!

リザーバータンクに穴が!

K20Aのパワステのリザーバータンクってかなり手前にあるのですが、ヘッドライトを弄る時に外さないといけないのです。

で、外したまま戻すのを忘れていたら、Vベルトでベルトサンダーされて軽く穴が開いてました(汗

ホントに小さいんですけどね。

じわ~っと滲んでくる程度の絶妙な大きさ。

でも、気づくのが遅かったら、いつの間にかパワステが家出するところでした、危なかった・・・。




定期的な点検って重要ですね、初心に帰ろうかと思います。




で、とりあえず軽くテープをグルグルやって応急処置しておいた(気づいたのが出先だった)のですが、ちゃんと直しておこうかと。

で、考えた挙句、とりあえず瞬着で・・・と思ったら瞬着が全部硬化してて使えないEND。

仕方ないのでFRP樹脂の樹脂だけを使って軽く表面にペタペタ。

アルミテープで覆って、ある程度形になるようにしておきました。

数日後に確認して、ちゃんと硬化していれば問題ないでしょう。





あ、フルードについてはもちろん足しておきました。

こんなこともあろうかと! ・・・というわけではないですが、REDLINEのパワステフルードが1.5Lくらい手元に在庫してたので、それを足しておきました。

・・・じょうご、欲しい。 <こぼした

すぐに、30本まとめ買いしたWAKO'Sのブレクリを吹きまくって洗浄しておきましたがね。






そんなこんなで、車弄りも初心忘れるべからずということで、教訓になった週末でした。
Posted at 2011/09/25 20:17:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車_一般 | クルマ
2011年09月14日 イイね!

ナビをバックカメラに

メーカー純正ナビを使い続けたいと思うことの理由の一つに、バックカメラがあります。
使ってみると意外と便利。

・・・そこ、ジジくさいとか言うなwww




そのバックカメラがポータブルナビでも使えるらしい。
オイラが使っているSB570DTは使えるらしいのです。

で、探したのがこちら。
 三洋型番:NVP-BCX2
 松下型番:CA-PBCX2D

三洋型番は既にディスコンらしい。





YAを探してみても特に安いのが出ているわけじゃないので、素直に店で購入ですかね。
自作って人もいるみたいだけど、動作の正確性と手間を考えれば購入が正解。
実際、作ったけどうまく動かんって人もいるみたいだし。

ま、これが入手できれば純正ナビを使い続ける理由が減るわけですよ・・・。






















あとは、ナビ連動のETCと光ビーコンとハンドルリモコンですか。

ETCは単独動作することを確認済み。 <今日
ナビ連動の情報がどうやってナビに送られているのか・・・音声信号そのままなのか、データだけなのか、その辺が分かれば改造できそうなんだけども。

光ビーコンは、まぁコネクタがメーカーによって違うだろうけど、次のときのために取っておいてもいいかな~と思ったり思わなかったり。
もしかしたら純正ナビを流用する時に使えるかもしれないので、とりあえず保存で。

ハンドルリモコンは、まぁ変換かければ汎用のリモコンとして使えるのでいいかな~とか。
もっとも、近いうちにハンドル交換してしまうかもしれないので、そしたら意味ないんですが。
Posted at 2011/09/14 21:40:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車_一般 | クルマ
2011年09月11日 イイね!

週末の作業

今週末はフルに空いてたから、作業が進むと思ったんだ。

・・・思ったんだ。

・・・思ってたんだ。





ピーカンで暑すぎて作業できねーじゃねーか!!!












天気が良すぎるのも考えものですね。

蚊の心配が無ければ夜に作業するのが一番いいんだけど・・・。








ま、そんなわけで週末はリアウィンドウにフィルムを。
あとはスロコンつけてました。



フィルム、自分の車じゃなくて親車なんですけどね。
スモークじゃないので、リア3面をスモークにしてみました。
リアドアの固定窓があるので、実質5枚・・・

使ったのは、地元の例の店で買った15%くらいのやつです。
ほぼ純正のスモーク同等ですね。



リアサイドは難なくクリア。
タケノコが元気よく育ってましたが、数日後に収穫してやります。

問題はリアウィンドウ。
湾曲がそこそこきついので、苦労しました。
最初は1枚貼りしようと思ったんですが、成形した後の貼り付け作業で日射による乾燥との戦いになり、シワが何箇所かできてしまったので思い切って破棄。
2回目は上下2分割にしました。


やり直し前の成形、びふぉーあふたー。





ま、やり直した後も1箇所カットする場所が出来てしまったけれど、タダ働きなのでこんなもんでw
自分の車だったら容赦なくやり直しですが。





で、あとは自分の車の内装を剥がしてスロコンを装着。
まだ車速パルスとってないので、クルコンとしては使えませんが。
配線は綺麗に隠しました。

あと、ついでに純正ナビを撤去。
そのうちDEH-P01あたりがつきます、たぶん。

あ~、バッ直で配線引いてこなきゃ。
でないとアンプが付けられない・・・。


で、思い出した。
アーシングもやらんといかん。
1本しか繋がってないとかありえない。





まぁ、本当はHIDの換装もやりたかったんですが、日が落ちてしまったのでコレにて終了。
スロコンの装着も、最後は暗闇の中での作業でしたしw
Posted at 2011/09/11 21:16:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車_一般 | クルマ
2011年09月05日 イイね!

やりたいこと

スロコン買いました。
クルコンついてるので車速パルス拾わないといけません、めんどい。

TRUSTのインフォなんちゃらタッチ、そろそろちゃんと固定したい。
スタンド無いからどうすっぺ。

バッフル買ったよ!
スピーカー取り付けたいんだけど、ヘッドユニットどうしよう。
純正ナビのままにするか、思い切ってナビ撤去か・・・

ウィンドウフィルム買ったよ!
ヒートガンも買ったよ!!
最近は雨で作業できねぇってばよ。

マフラー買ったよ!
エンドピースだけだから作業楽だよ!!
まぁ、まだつけてないけど・・・

HID買ったよ!
ヘッドライト外すのにバンパー外す必要があって面倒なのでまだつけてないけど・・・

リップ買ったよ!
色違いだからダイノックで巻かないと・・・

GTウィング買ったよ!
ある意味汎用だからトランク側を考えないといけないんだけど、そもそも鉄じゃないからなぁ・・・


・・・時間足りないっすorz





スタッドレス用のホイールも買わないといかんし、車検対策でイエローボックスも必要かな・・・


こっちはお金足りないっすorz
Posted at 2011/09/05 03:24:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車_一般 | クルマ

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AE系の最後期、AE111トレノに乗ってます。 マイナー車ですが、6MTなのと、4連スロットルなのと、圧縮比が11.0のエンジンに惹かれて今の車を購入、そ...
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