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そんなわけでシビックの乗車定員を変更したので、必然的に車重も再測定されています。

結果

1,210kg→1,180kg

になってました。リヤ周りだけが30kgの軽量化を果たしたことになります。

DC2Rの1,060kgを目指す為には写真の様な軽量化を施すしかありません！

バッサリと！！


動かね～！！！

になりました。

そんなわけで車検終了。乗車定員変更により広大な荷室ができました。引っ越し屋でも始めようかな(笑)

そういやシビックの車検が13日で切れます。
うっかりと今日まで何にも段取りしてなかったので急遽お友達の車屋さんへ車検のお願いをしました。車の持ち込みは明後日ですけど（汗

「車検切れ間際で急遽お願いして申し訳ないね」

なんて話してたんですが、乗車定員の変更をする場合、どの道一度車検を切ることになるから大丈夫だよと言ってくれました。

そういやそうだ･･･

そんなわけでやっと乗車定員の変更ができます。これでびくびくせず大手を振って乗り回せます。

今日久しぶりにエンジンをかけたのですが、まだバッテリーはあがってませんでした（笑）
前回タカスへ行ってからほとんど乗ってないや（汗

そんなわけで、お友達がタカスなら付き合ってくれると言うので、とりあえず明日シビックでタカスデビューする事にしました。カローラから数えても３度目かな？
オヨメにはそれとなく『明日出掛けるよ？』と言いました。
びみょーにコールドビームを喰らった気がしますが気付かない振りをしました。

いつも忘れそうになるメットとグローブも積んだし、スペアタイヤも２本準備したし、折り畳み椅子も載せたし、携行缶にハイオク15Lも準備したし、iphoneにナビソフトもダウンロードしたし･･･準備万端!!かかってこいやぁ～！！






財布の中に５千円しかなかったのでオヨメに借りました。おろしてくるの忘れてた！
これで４日おわら行くって言ったら刺されるかな･･･

※画像はイメージです。

そんなわけで、シビックの簡易アライメント調整を行いました。
フロントのキャンバーとトーのみですが、何となく左へ引っ張られる感覚がなくなりました。

調整前は左右でかなりキャンバーに違いがあったのと、直進安定性の為かトーインに調整されていたようです。ま、ディーラーではサイドスリップしかとらないので仕方ないでしょう。

調整後はステアリングはとられ易くなるけどサーキット走るならば、とりあえずトー０度で試してみたら？とのアドバイスを頂き、おまかせで調整して頂きました。


残すは走りに行くのみ！
ＧＷ中に一度はタカスかおわらへ行きます！
行けるはず！！
行けるよね！？
ｲｸｲｸｲｸヽ(｀△´)/ｲｸｲｸｲｸ