騎士、のブログ一覧

そんなわけで傷口。
箸持つと丁度あたる場所。
いてぇ！

自分のミスで手を2針縫うはめに・・・
血が血が血がぁ・・・・って感じでした。
それもこれもこの大雪のせいだっ！・・・

アルコール飲むと疼く






で、久しぶりに近況報告。
カプチは車庫に放置中。たぶんバッテリーあがってるな。
カローラはもちろん営業車。

春になったらオープンでドライブ行きたいなぁ。




話し変わって
今日、うちの取引先の人がすぐ嘘とわかる嘘をつきました。小学生並みの。
小学生なら可愛いもんですが、りっぱな大人ですからね・・・
うちの社長も大激怒して、金輪際付き合うことはない！と・・・
言い訳してもいいと思うんですよ、個人的には。
でも嘘はいけない、冗談ですまない嘘は・・・
本人は嘘と思っていなくても（言い訳してるとしても）、周りから見て嘘ならそれはりっぱな嘘です。

自分も気をつけようと思った出来事でした。

営業車のカローラの話題を・・・
以前から異音がしてた足廻りですが、ようやく修理完了しました。
といっても朽ち果てて、オイル噴きまくりだった車高調をノーマル足に戻しただけですが・・・車体購入時に純正品としてトランクに積まれていたノーマルショックにはHKSのスプリングが組み込んである状態だったのですが、今回そのまま交換しました。

結果、車高調時代より車高が下がった！だが底付きしない分乗り心地もグッド！！
やっぱ車はノーマルやねぇ（ノーマルじゃないけど。）

現状、カプチのおさらい。

まず、１７年落ち。さすがにこんな古い車は初めて・・・

サビ・・・納車前にある程度は修復して貰いました。（ある意味錆補修にこだわって契約しました）ただ、どうしても先の連休で乗りたかったのでCピラーの錆補修する前に乗って帰ってきちゃいました。１１月になったらまた入院予定。ちなみに塗装面にイボ程度の錆が浮き上がってる状態です。言われないと気付かない部分ですが、治してくれると言うのでその好意に甘えようと思います。

で、最大の難関がミッションです。
シフトアップ時にはまったく問題がないのですが、シフトダウン時には3速から2速に入りません。
仕方ないので１速に入れて2速にいれるという荒業を使ってます。これには１速に入るスピードまで減速しないといけないというチョーめんどい状況です。

せっかくのＭＴなので、気持ち良くシフトしたい・・・

購入店ではさすがにミッションを割ってのＯＨはできないとのこと・・・ＡＳＳＹ交換なら工賃はサービスすると言われています。つまりミッションＡＳＳＹ用意しろと・・・カプチにしては相場より安めの車体を更に値引きして貰ったので文句も言えません（汗
それ以外はエンジン、エアコン等１年補償をつけました。よっぽど壊れないという自信があるんだろうか・・・エンジンに関してはベルト類全交換、オイル漏れは全て治しての納車でした。さてどれだけもつか・・・

まあオークションにＯＨ済みミッションが出品されているのでそれを用意しようかと考えてますが、果たして・・・

カプチ乗りの皆様、何かアドバイスぷりーず。。。


※初めてのオープンカーですが、正直めっちゃ楽しいです。
クローズドもいいけど、やっぱオープンは楽しい。
オープンにするとキシミ音が消えるという副産物付き（笑

シビックを乗り換えました。
まぁ理由はいろいろと。