騎士、のブログ一覧

先週の日曜、福井県勝山の恐竜博物館へロボット1号・2号を連れて行きました。
白峰のと違って凄く立派な建物で正直びっくり。
1号・2号も大満足な様子。








ご機嫌とりできたので、機会があればいつでも走りにイケマス(▼∀▼)

そんなわけでステアリング交換しました。
購入先はもちろんオクションです。

純正の2～3時、9～10時部分の握りが太すぎてどうしても馴染めなかったので以前利用していて好印象だったスパルコのステアリングに交換しました。
手前に約60mmオフセットしているのでポジション的にも操作し易くなったハズ･･･

ステア交換方法は予めみんカラの整備手帳を徘徊して調べてあったので特に難しいことはなかったのですが、純正エアバックを外す為にトルクスレンチが必要でボス付属の物だとなめてしまうことがあると知っていたのに、用意していませんでした。

結果、ナメました。

結局ドリルでネジの頭をふっとばしました。もう後戻りできません。

それにしてもシビックを購入してからの総運転時間は約4時間位。
攻めた走りをしたのは、いつものお山を4往復･･･
まったく慣れる気配がありません･･･（汗

え？ぶれーきぱっど？なんのことですか？

そんなわけで午前中仕事を済ませ、午後からブレーキパッド交換！
と意気込んでいたんですが･･･

フロントジャッキアップ、タイヤ外して、キャリパー外し。
うん順調。

ニューパッドをセットして

キャリパーピストンを戻す･･･　も、戻らない。

プライヤー、てこの原理をフル活用しましたがあえなく失敗。
不本意ながらピストン戻しを買いにアストロプロダクツへゴー！
（最初から用意しとけって感じですね）

往復40分強で帰宅して続き。

オニューのピストン戻しを使用し楽々

ピストンが　　も、戻らない（汗

界王拳3倍位の力でもびくともしません。
ピストン戻しの鉄板が反ってるし･･･

お嫁が外食行こうとうるさいし、いい加減めんどくさくなって純正に戻して終了！？

どうにでもなりやがれヾ(｀⌒´メ)ﾉ″。。

世間一般には今日はホワイトデーみたいです。
そんなわけで、もはや義理チョコと変わらぬ嫁からのチョコのお返しに

←ブレーキパッド

のプレゼント。重さだけならチョコにも勝る！
殴られる前にやめときます･･･






・・・・・・・・・
えー、シビック用にプロミューのHC+を購入しました。
奮発して前後セットで！ブレーキバランスが心配ですがリヤが利きすぎならノーマルに戻します。

明日、何故か半日仕事なので終わってから交換するつもりです。
寒かったらやめとこかな･･･

てなわけでシビック購入前、当然試乗させてもらった訳ですが、前オーナー様は

最近リアから異音がしてるんで勘弁してね

ってことでした。






確かに段差を越える度にガキンッってな感じの異音がしてました。
ま、値段が値段だけに贅沢は言えません。
ちなみにテインの一番安い車高調が付いてます。
バネが遊んでるかダンパーが死んでるのかな？とか素人考え全開でいたんですが、
いざ自分の所有物になると気になるので、オヨメ号を購入したホンダディーラーさんに無理にお願いしてリフトで上げて点検してもらいました。

バネの遊びはない。でも両手でタイヤをストロークさせるとガキンガキンいってます。

結果、異音の発生場所は左リヤのダンパーにあるとこまではつきとめましたが、土曜の忙しい時間に無理にピットに入れてもらったのでとりあえずそこまで･･･
ちなみに無料でした。アリガタヤ。

んで、リヤシートを外してる時に左リヤダンパー上のナットがとんでもなく緩んでいるのを発見しました。念のため右も確認するとこちらも左程ではありませんがユルユル･･･適正トルクは知りませんが増し締めで異音解消。

これで異音もなく快適ドライブ♪

リヤシート取っ払ったんで色んな音がしてますが（汗