
おはようございます シンパチです
こないだC-HRのCMで5ヶ月連続SUV台数NO1との事を見ましたが
分かる気はします
逸早くあの流れるウインカーを採用しリアは纏まりが無く嫌いですが
フロントはあのダサいバンパーでなくトヨタにしては普通のバンパーを採用
とまぁ私は要らないけど現代のトヨタにしてはまともな纏め方なので
これは久々に面白いの出したな!と思いましたね~!
でなら何を調子に乗るとこうなるかと書くと
それはホンダです
FITの時に売り上げが良かった時代に調子に乗り次に出したFIT3は
ECUのトラブル多発で現在のFIT3は大して売れなく
ようやく売れたヴェゼルもNO1を掲げてCMをしてますが何だかFITのにの前にな感じで
CH-RにNO1を譲る感じで
・・・
燃費競争から離脱したダイハツミライースのようにNO1とか掲げない方が
何だか良いような気がするのは気のせいかな?
と言うか次のFITですが何だかCMに綾野剛さんを採用したり何だか
必死さが出てますが
今度こそまともなECUを積みFIT3の様なリコールを減らさないと駄目ですよね~
まぁ私は金もし有っても(無いよ)DCTは大嫌いなので現代の車興味無いからどうでもいいけど
話は先に戻すんだけどC-HRのシフトノブって普通のA/Tシフトなんですよね~
あそこらへんも評価できますね!
と久々に現代トヨタ車を評価しました
さて昨日の夜は何も良い番組がなかったので2017年版のTop Gearを見てましたが
司会者や編成の変更があったからだろうか
まぁジェレミー等には適わないけどシリーズ内容も少し前にに似せてるし
あれなら見られますね!
さて今日は予定では天井直します!
Posted at 2017/06/13 06:20:21 | |
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