1万キロ越え！

気づいたら1万超えていました！


まだ、納車から5ヶ月ですが、今日は一万キロを超えました。

ひと月2000キロのペースでした。

これほど過去に乗ったことはないです。

やはり、短期間にこれだけ乗ったということは、良い車である証でもあtります。

1万キロ記念にこの車の良いところを書いてみようかな。

燃費が平均２０ととても良い。

コンパクトで運転しやすい。

エコに意識して徹すれば比較的容易に２５は出せる！！

装備が満載で、レクサスのラインナップと同等の装備

安全のための装備が満載

モード切り替えができて、気分次第で、エコスポーツは意のまま

外観が低くかっこいい！

フロントマスクが、新しいレクサスフェイスになっている

室内が静か

iPodとの相性がよく、音楽を堪能できる

高速クルージングはすこぶる安定しており安心できる。速度を感じない

スポーツモードでの発進瞬発力！楽しさ！

ミリ波レーダークルーズの安心感

ムーンルーフの開放感

オーナーズデスクの便利さ

シートヒーターの暖かさ

帰宅時の静かさ

静かな室内での音楽鑑賞

レクサスのブランドが日本で世界で活性化している

ディーラーでの心地良い、おもてなし

無料点検

地図の更新が即時に無料でできる

ポジショニングランプがかっこいい

空気清浄器機能

とても見やすいディスプレイ配置と扱いやすさ

ナビ操作が楽！

本革のシートが心地よい 静電気なし

CTはあまり乗っている方が多くない

純正のオーディオのクオリティが高い

ドライビングポジションが低く、オーナーズカーとしてドライバー自身が楽しめること

助手席も快適であること

携帯への様々な情報通知

ハイブリッドシステムの完成度が高い

後部座席環境もギリギリでOK

パドルシフト搭載で運転を意のままに楽しめる！

加速、止まる、曲がる、直進安定性、基本性能がしっかりとしている

といったところです

良いところたくさんありますね！！！！

とても良い車だと一万キロ乗った今、素直に言えます！

生粋の本田ファンでしたが、このレクサスハイブリッドを買って良かったと思います！

レクサスのネクストステージに期待するとともに、ホンダの魅力ある車づくりにも期待しています！

頑張れニッポン！世界へ！

応援しています！！

ニコッw