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レクサス CT の安全装備

プレクラッシュセイフティシステムとして、ミリ波レーダークルーズは重宝しています。

高速道路では、常時使用しています。

実際に、無理な割り込み等も多くあり、警告音とともに、急ブレーキを踏んでくれるのはありがたいです。

無理な割り込みは本当に多いです。

こういう時でも冷静な判断ができるのはありがたいことです。
きっとこういう機能がついてなかったら、激怒して怖いおじさんに変身して、クラクション+パッシングを毎回していたと思います。今は、そういうこともないです。

こういう割り込みにも冷静でいられるのは、このようなシステムのおかげと価格以上の価値を感じます。

この間発売された、新型アコードの安全システムに焦点を当てると、EXグレード390でCMBS,LKAS,ACCが標準装備という設定。安全を重視している企業姿勢も感じられます。
このLKASはレクサスでいえばGS、ISには設定があるのですね。ホンダのシステムは、ハンドルのアシストもついていて、疲労軽減にもなっているとか。

ホンダのCMBSは対向車にも反応するということで、ホンダもなかなかのものです。

CTとこのアコードは近い価格帯ですが、安全装備に関していえば、アコードはかなり頑張っていると思います。

レクサスとホンダの安全機能は微妙に異なりますね。

高級車レジェンドを現在、販売中止しているなか高級車のニーズを満たせないでいるホンダですが、これらをアコードに安全装備を惜しみなく投入しているところはすごいなとおもいます。

近い将来、追うものとして、本田も高級車に再度テコ入れする時がきたら、これは面白いのではないかとおもいます。

何せエアバックを最初に投入したのはホンダレジェンドですからね。

年をとり、全く認めたくはありませんが体力的に衰えつつある、年代の私には、不必要な過激な走りの性能だけでなく、
このような安全装備の充実はとても関心があります！

レクサスもホンダもこういう安全装備でしのぎを削っていただけると将来が楽しみです！w

今週の週末の楽しみ方w
金曜日の夜は、映画へ！

アフターアースを鑑賞してきました。レイトショーでほとんど貸切状態で堪能しましたw

危険は目の前にあるが、恐怖はお前の中にある！

なかなか意味深い言葉が印象的でした。

実生活の中でも、

恐怖はただの恐怖、個々人の認知の捉え方でかわる。

恐怖を感じないで、いるとできること。スムーズにいくこと。

たくさんあると思いました。もちろん危険を察知することは、重要ですけどね。



今日は、天気も良くなり、都内のホテルでゆったりランチでした。

訳ありで、写真も撮れず、アップはできませんが、m(._.)m

ランチとアフタヌーンティーを堪能しましたw


今の季節は、オープンカフェも気持ち良いです！

都内のデパートをまわってきました。

最近、デパートを回っても、
あまり、欲しいものがない、、、、

購買意欲にそそられるものがない。

モノにあふれた時代。

その中で、自分のニーズにあう差別化されたものが、あまりないといったところでしょうかw

都内でディナーで
夜遅く車で自宅に帰り、

好きな赤ワインでゆったりくつろぎタイム！！！

今週はこのような週末でした。


いつもと違うお店に行くのも良いかもしれません。いつも定番のお店ばかりに行っているので、
ある意味安心感は高いけれど、刺激はだんだん少なくなるかな？？

キキャホーーーーw

皆様の週末の過ごし方は如何ですか？

ルイヴィトンが7月1日から数パーセント値上げになるそうです

一連の円安によるそうです。

かなりの値上げ幅です。

もし、購入を予定されていらっしゃる方は、今週末に！



松坂屋、髙島屋など百貨店の売り上げも好調のようです。

財布の紐を緩んでいるようですね！

ホンダのアコードといえば

やはり、カーオブザイヤーを獲った リトラクタブルのアコード

当時この車に3年ほど乗りました。



セダンをこれほどまでに斬新にそして、

セダンを美しくしたのはアコード！

この車を抜きには語れないでしょう。

決して走りを追求した車ではなかったけれど、(6000回転以上回りませんでしたw)

デザイン、乗り心地は秀逸でした。

このあとオデッセイの登場によりミニバンブームで家族といえば、セダンではなく、ミニバンへ

最近、ようやくセダンが再び、元気を取り戻しつつあるのかな？

でもアコードといえば、ワゴンも楽しみですね！！！クーペも！

発売も時間の問題か！！！やはり今の時代セダン以外の形にも引き寄せられますね。

ISワゴンとかもこれからありなのかな？？？

今 新アコード！！

すごい技術満載です。ノイズキャンセリングのオーディオ技術で静寂性をより一層高めていたり、すんごいです！



今日、帰宅途中にホンダによってきました。

安全装備、快適装備もしっかりしていて、本革、レーダークルーズ付きでフル装備で４２０

しかも後部座席は、GS並の広さです。

これで燃費が30はすごい！！CTのfスポーツと同程度。

実際に乗ってみましたが、

こりゃ乗り心地も良く広さもゆったり！

なかなかのものです。 燃費も良さそうです。

4人家族で後部座席を多用される方には、とても良い車だと思いました！

最新の車だけあって、ホンダなかなかやるね！！と思いました。

ますます、日本車が魅力的になってきましたね。

加速も申し分ないパワーです。

レクサスのコックピットに慣れてしまうと、すこし、操作性が異なった感じがしますが、
印象は良いです！

パドルシフト、パワーモードはついていないです。

昔のアコードのイメージとはことなりますね。

今から買い替えの時期の方には装備満載ですGOOD！です。