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通勤車のアドちゃんのフロントタイヤ、以前からそろそろ交換しないと雨の日が怖いと感じてました。
スリップサインも出てかなりヤバいです。






2009年の9月に新車で購入して現在走行距離が約21000㎞・・・。
純正タイヤかなり長持ちしました。（リアタイヤは１３０００kmのときにすでに純正ダンロップに交換済みです。）
純正タイヤは、値段が高いですがとてもロングライフなんです。
短い期間で距離を乗るなら純正かと思いましたが、そこそこの期間をかけて
距離を走っているのでタイヤ自体の硬化もあると思い、
今回は韓国製のKENDAというメーカーのタイヤに決めました。





純正のダンロップタイヤはだいたい４０００円位で、このタイヤは１３００円位です。
まあ、純正で２万キロ走れたから１万キロもってくれればOKかな？

このタイヤ結構、最近の国産バイクも純正採用していて、MTBなど自転車のタイヤでも定評がある様で信頼できそうです。

さて、交換作業いつしようか？モビくんの方もやりたいこといっぱいでなかなか手つかずになりそうですな・・・。
アドちゃんはタイヤ交換の際に今年も冬仕様（フロントに風防装備、リアスポ取り外して代わりにリアボックス装備）のおっさんバイクにするつもりです。




なにげに、『イイね！』と『み』ゲットしました！

そろそろ、あどちゃんを夏仕様に換装しようかなって思ってます。

出勤時間がまだ少し肌寒い夜中なんで、少し躊躇してます。
時間が有れば敢行してしまいます。
スクリーン（風防）＆リアボックス取っ払って、赤いリアウイング装着が一応、あどちゃんの夏仕様です。

いかんせん冬仕様はおっさんくさいので・・・、実際乗ってる人間はおっさんなんだけど・・・・。

あと、モビくんは次何しようか考え中で、候補としては①社外マフラー換装　②車高調導入　③マフラーカッター取り付け　④ワイトレ導入　⑤ロングハブボルト+スペーサー導入　⑥リアワイパーモーター取っ払い+ワイパーモーター後の穴の目隠し処理　

こんな感じです。

そろそろ朝晩の気温が低くなり、バイク通勤には厳しいシーズンンがやってきました。
特にに自分は、日付をまたぐ時間帯に出勤するので、早めの冬仕様に換装です。
旭風防のウインドシールドを取付けて、リアウイングを取っ払い、リアボックス取付けです。
シールドはもちろん風除けで、ボックスはジャケットとオーバーパンツを収納するためです。
年末から、2月ごろには、ハンドルカバーも装備します。
完璧おっさん仕様です。
うちの会社は交通費一律2500円しか出ないので、車出勤はよっぽどでないと出来ないので仕方無いです。
あと、この画像を撮影後、光沢復元なるものを色褪せた樹脂パーツ部分に施工しましたが、なかなか良い感じです。
後は耐久性の問題ですね・・・。

朝晩はかなり涼しくなって、いよいよ整備シーズン到来？（笑）
先送りにしていた、我が愛機のＶ１２５の駆動系のリフレッシュを近日中にと考えています。
ひと通りの、部品は以前にネットで純正部品を注文する際に取り寄せておいたので、あとはやる気の問題だけです。
走行距離も約２年で１７０００キロ、そこそこ乗ってます。
長く乗りたいんで、徹底的に点検整備します。

モビくんのエアロ探しがんばろ・・・、無限のフロントスポイラーほっしぃ～。

先程帰宅しました・・・。
今日は仕事キツかった・・・・。
エアコンの効きが悪いトラックでの配送だったので汗が止まらんかった。

それはそうと、昨日サボった、あどちゃんのオイル交換今日こそはやっちゃいます。
１６０００ｋｍを超えましたんで・・・。