通勤快速のアドレスV125(2022年2月売却)がかなりくたびれて来たので、次の足として我が家にやって来ました。 2011年式とアドレスより2年新しいだけですが、走行距離は購入時3346㎞と少なめでした。 相場よりかなり安かったんですが、野外保管車両なのか、ボルトナット類やホイール、フレームに ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年07月06日
フルモデルチェンジのセカンドバージョン 平日の仕事中は4トントラックでこのアイコン使ってます。 ヘム活やHEMUの集いにも出没します imoちゃんプロデュースのヘピバラ
所有形態:現在所有(メイン)
2015年08月30日
6月2日我が家に入庫(26982km) 某オークションで落札して、直ぐ近所だったので登録後に自走で引き取ってきました。 出来れば400cc欲しかったけど、車検あるやつはまだまだ維持する余裕ないし、クォーターマルチのバンディットにしましたw 安く仕入れましたがボロボロ、車体番号とボディーカラー ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月03日
若かりし頃の戦闘機ですw 大学のバイクの仲間が2ストに乗り換えて峠を走り始めたので、じゃあ俺もと手に入れましたww VTスパーダから乗り換えで、スクーター以外では初めての2ストでした。 乗り始めの頃はエンジンブレーキの無さにビビったりもしましたが色々と2ストの走らせ方を学んだ単車でした。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月18日
とにかく毎日走りまくってました。 ひと月半ごとにでデフとエンジンオイル交換したりとメンテナンスにお金かかって仕方なかったです。 走行会やジムカーナ的なステージを好んで走っていたので、エンジンには手を入れず、足回りメインで仕上げてました。 主な改造箇所 スズキスポーツ コンピューター スズキス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月18日
Dトラッカー125増車により、通勤のサブマシンに降格 そろそろ走行距離6万キロ近いんですが、最近エンジンのヘッド辺りから微妙にオイルが滲んできました。 いよいよ大金かけてメンテナンスするタイミングなんでしょうが、自賠責保険が切れる2021年9月には引退させるつもりです。 次の足(Dトラッカー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月10日
ほぼ自分が乗ることは無く、相方さんが乗ってます。 かなり古いモデル(平成18年【2006年】式) 2025年9月27日、次の車の下取り車としてドナドナされていきましたw 2010年に4年落ちの中古車で購入して15年乗り、今までで一番永く乗った車になりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月06日
初期のミライース 2012年式 納車時の走行距離 25427km ボディカラー コットンアイボリー Gグレードなので オートエアコン、ウインカーミラー、運転席のシートリフター、リアシートのヘッドレスト、アルミホイール装備 ナビ、ETC、バックカメラ元々付いてました。 燃費が良いとの評判なんで ...
所有形態:家族のクルマ
2025年10月11日
次女の初めての車です。 ミニライトスペシャルターボ 2WD AT 後期 古い車ですが、可愛いという理由で指名買いw 年式によってシートの素材が違ったり、メーター周りのデザインが違ったりと、よくよく調べると微妙に違うんよねw 娘の希望は内装は黒のレザーシートに双眼メーター、ミニライトのフロアマ ...
所有形態:家族のクルマ
2024年02月28日
嫁さんのパートの足として我が家にやって来ました。 (2019年7月21日降臨、中古車 17071㎞) ビーノDX (XC50D 2008年式 13P4) 2020年9月21日、外装をブラウンから換装
所有形態:家族のクルマ
2019年07月28日
14インチの中途半端な車格が小柄な自分にはジャストサイズ 小さ過ぎず大き過ぎず取り回しが楽です。
2025年07月08日
購入時、フリードと迷いましたが、フリードのリアのデザインが好きになれず、また室内空間も狭く感じたのでモビリオに決めました。 モビリオは見た目のデザインが個性的なので好き嫌いが分かれますが、カクカクした車が好きな自分にはドンピシャです。 ヘッドライトのデザインも好きです。
2011年08月28日