草刈工房で車イジリ的なことをしたよ

お久しぶりです！
それなりに生きてます。ミラミラです。

最近は水害に祭りに無茶振り仕事にetc
なんかよくわからない忙しさで、
プライベートがありませんでした…




先週末、ひっっっさしぶりにＯＦＦだったので、
以前から計画していた『草刈工房』で車いじりをしてきました♪
（あまりにも久しぶりの工房で、一瞬場所を忘れたのは気のせいｗ）


…お～
草刈号ひさびさすぎる…
（よく見るとタイヤにクモの糸ひっかかってるｗ動かさなすぎｗｗ）



今回はフロントのトラクション確保のために、
試しにリアのレートを上げてみよう＆固着した車高調を助けよう大作戦！
家にグラインダーが無いので借りに来ました(・∀・)

手持ちのエスペリアの5.7Kは長すぎてテクニカリアショックに合わせるとプリかかりまくり！
しかも車高のバランスも崩れるので、カットを決行。

こちらもあまりに久々なサスカット作業。
素でびびりながら（あついあつい！）作業をしましたｗ


さまざまな経験と憶測と妄想から、なんとなく「このへん！」というところでカット！
きっとほんのちょっとリア下がりになると思う。



結果


ケツ下がりすぎｗｗｗｗ（画像参照）

ごめん、じろさんの忠告を聞けば良かったｗ

ま、まぁフロントの固着を何とかして、バランスとればいいや～
と、フロントの（力技）作業を始めましたが。


素で緩まん。orz

成人男性二人＠運動不足が全力で挑んでも緩まないロックってなんぞｗ
しかたなくサス（上の方）で調整しようとしたら、こっちも固着orz
も～大人げない鉄パイプ攻撃で何とかクリア！

もうサスがちょっと遊ぶ的なのなんてお構いなし！！
フロント少し下げて完了！


結果…


画像の通り変化なしorz


ま、まぁきっとこれもいい経験・・・だよね？
この「リアハイレート」＆「ケツ下がり」を試す機会なんてそうないし、
チャレンジチャレンジ！
（やってもいないのに「そんな仕様だめだよ～」なんて言いたくないもんね）
（↑…という言い訳（￣ー￣））



色々仕事の話とか昔のＨＰの話とか思い出話をいろいろして解散！

さっそくインプレだ！





結果……

失敗…的なかんじ？（￣ー￣）


車高バランスうんねんというよりは、
ハイレートで粘りすぎてだめっぱい感じっす。
いや、理論というか結果は知ってはいるんですけど、やらずにうんねん(ry
（↑…という言い訳（爆））



まぁ今回は、固着して機能を果たさないフロントの全長調整式車高調を
全長調整機構は死んでるけどちょっと車高調になった車高調まで復活できただけよし！！ｗ
そして4.5k仕様がいい感じだったと分かっただけでもよし！！！
きっとこの「ちょっとフロント下げられること」が生きてくる！

はずｗ



…明日の昼休みにリア元にもどそ…



草刈公房はみなさんの入庫をおまちしています。
もれなく低車高＆ゆったり整備＆ポテチをプレゼントいたしますｗｗ