ミラ_ミラのブログ一覧

22日（日）に開催されたDCTM2011第1戦に参戦してきました！
参加された皆様、ならびに主催者の皆様、
本当にお疲れ様でした！

ほんと『エンターテイメント系モータースポーツ』
という言葉がぴったり当てはまりますね♪


当日はあいにくの雨…
っていうかある意味「東北らしい」大雨&霧！（笑
しかもただのウェット路面じゃなくて、
サザンウェット！
もうすでに（いろんな意味で）大荒れの予感…

前日にオイル交換、ジャッキアップついでにフロントタイヤを新しい方に交換。
荷物を積んで早めに寝ました。

※注
この作業、あとでオチにつながるのでよく覚えておきましょう！！

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今回はとにかく盛り上がり要素がいっぱい！

【キーワード】
①女子高生（ちょっと前まで
②景品が豪華！
③NAクラスオールスターズ！（チャンプに岡ピーさんにwakaさんに赤青etc
④女子中学生（これ以上は書きません

D3で勢いがついていたし、
（ちょっと）リアル女子高生のおかげでテンションUPUP！！（笑
リクエストにこたえてくれてありがとう、主催者！
こりゃいいタイム出さなきゃだめだろ～っとスタート。


＜1本目＞
気合い入れてスタートしたら…停まらないいいい！（笑
さすがサザンウェット！容赦ない！
昨年の最終戦のフリーでねこが重いさんに言われてた
「もっとしっかり減速して！突っ込みすぎないで！」
を、まったく実践できずにひたすら大周り（汗

結果、1分15秒915orz
この時点で3位。
いぃさんとはコンマ6差、ジーニー号とはなんと3秒差！！（チーン

＜２本目＞
ちょっと雨があがってきて、踏めるようになってきた！
でも…相変わらず大周りorz
結果1分13秒836
チャンプいわく「何度も同じことを繰り返す悪い例」（笑

＜３本目＞
お昼を食べて3本目！
ここで一気に黄色DTがタイムアップ！（やべぇ！
こりゃ負けられんとおもって踏みまくり&気合い空回りしつつ…
1分12秒075（まだ3位…

ちなみにチャンプはこの時点でベストが1分10秒925。
人でなし！！！（笑

＜４本目＞
だいぶ路面が乾いてきたので、雨さえ降らなきゃこのラップがラストチャンス！
なんとか天気も持ってくれて、トライ。
頭の中にねこが重いさんの言葉がグルグル。
いつもより冷静に、ヘアピンもしっかりサイドひいて、
失敗しまくっていたコーナーもまとまって…ゴール！

こりゃいいタイムでただろ～？と思って耳を澄ましていたら…

ワッキーさん「タイムは！」
まき姉「…え？」
ワッキーさん「…あれ？」
まき姉「1分…9秒…？？」
ワッキーさん「1分9秒794！！？？」


ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

この瞬間マジでガッツポーズ！！
すごい気持ちよかったです！！

まぁ結局は最初からタイムを出せないチキンが災いしてトータルで負けて2位でしたとさ（泣

ですが、このベストタイムはホントにうれしかった！
たしかに比較的きれいにまとまったんですが、
まさかここまでいいタイムが出るとは思いませんでした！

…やっぱり僕の好きなブレザー女子高生を見たからの結果だな(￣ー￣)（爆


でも、今回は改めて4本そろえる難しさと、
最初からタイムを出す難しさを実感しましたね。
（なんていったって、ジーニー号のタイムは4本かなりそろってるし）
ハイスピードコースに慣れていないのがバレバレになってしまいました。
要精進して、次につなげます！

今回はすごくうれしい2位でした！




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で、オチ。


今日の仕事帰り、左前輪からゴトゴト異音発生。
「あ～、縁石ジャンプでドラシャやっちゃったかな～？」
と思って、帰宅してからドラシャチェック。

グリス出てない。ブーツ破れもなし。
完全に中のジョイントか～
と、なんとなく「ホイールナット」に手をかけたら（素手ね）




グルリン







…ん？
なんで素手で回るん？？

レンチをかけてみる。


ちょｗｗ

フロントタイヤのナット全部緩んでるしｗｗｗｗｗ
（ここで前日の作業を思い出す。増し締めした記　憶　な　しｗｗｗ）

こんな状態で片道270kmの高速とDCTMを走ってたのかorz


みんなは走行前はぜっっっったいにホイールナットの増し締め確認しましょうね♪

（おしまい）
笑えない…（泣

知り合いがセッティングしてくれた車載動画をアップします！

…まずは見ていただきましょう。

▼１本目


▼２本目


▼３本目



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ぶっちゃけ、L275ぶりの車載動画でした。


ではとある有識者からのアドバイスを、「恥じること無く」のせましょう！！
（きっと、自分にとっても、いろいろな人にとっても参考になるはずだから）

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駄目だし３連発

ハンドルの握り方が悪い（間違っているよ）

ハンドルの握る位置が悪い

ハンドル操作が間違っている


これが原因で手アンダーを出している。
この辺りは皆からも突っ込まれる事なので覚悟するように。

握り方。
親指の位置が毎回違う。
しかも悪い癖が付いているので後の二つも悪くなる。

親指の位置はね、ハンドルに添える位置のみ。
鉄棒の握りだとハンドルのキックバックで親指が捻挫するよ。
それに反応自体が遅くなるので駄目ですよ。
お寿司の握り方は当然力が入らない。
これが混在しているんだ・・・・安定性がない要因

握る位置
基本は２時１０時の位置、教習所と一緒。
基本が無くなっているから毎回握る位置が違う
ゆえにハンドル操作にむらが出来る。
自分の中で出来たコーナーと駄目駄目コーナーが毎回使うのでは？

ハンドル操作
ビデオを見て確信した、車の性能で勝っていたと。
そして上記２個が不十分だからこれが思いっきり影響が出ている。

送りハンドルが基本になっているでしょ？
ハンドルは引いて操作するものです。
右コーナーなら右手で引いて切る、左なら左。
それで足りない操作分を反対の手で添える。
引く操作は反応・力・感触のどれもがちゃんと行える。
送りハンドルだと力のみで手もクロスになって操作の邪魔にもなる。
そしてもうひとつ大事なのが・・・
一回のハンドル操作でおくりだと１８０度までしかハンドルを回せないのが引き手だと２７０度まで回せる。
タイトコーナーで３回も握り治していることもあったけど１回ですむんですよ。
コーナーの後半、後修正ばかりしているから手アンダーになってします。
手アンダーが直れば車体半分はインに入るのでは、７～９コーナーのタイムアップは出来るよね。


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もうね。
グゥの音もでませんよ。
動画みながら（僕ってこんなにひどい操作だった…んだ）って再確認しました。

とくに握り方と手の位置！
ここまでラフだなんて…車載動画じゃなきゃ気づきませんね。




よし。
修行しよう。

上手い人の車載動画みて勉強しよう。






…以上、公開処刑公開動画でした（笑


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※ＰＳ
この有識者コメントは「サーキット主体」の方で～す。
メインステージの違いで、ステア操作の考え方が違うのかな？？
これもひとつの意見ということで非常に勉強になりました。

で、さらにみなさんには下記コメントや動画も参考にしてもらいたいです。

車の操作では当たり前のステア操作でも、
ここまで様々なテクニックや特徴があるなんて…あらためて勉強になりました。

なにはなくとも「速くなるために」精進します！

みなさん、本当にありがとうございます！！

（あらためまして）

日曜日に関越スポーツランドカートコースで行われた、
『D3チャレンジカップ第2戦』に参加された皆様、
大変お疲れ様でした！
当日のアホみたいな暑さの中、
みんなでアホみたいに盛り上がりましたね♪（笑







まずは結果から…

草刈しなかった！
じゃなくて、

L2TMTクラス『2位』でした！！

いや～、ホントうれしかったです♪

参戦レポは「あの方」のHPをチェック！
…と、言いたいところですが、自分の走りについては頑張ります（爆


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まず、今回の参戦が実質今年のシーズンインになりました！
地震とそれに伴ったバタバタでイベントに参加できなかったので、
今回は非常に楽しみにしていました。

今年の目標としては…
①ラジアルで走る
→とくに深い意味は無いんですが、ホッチャレがラジアルクラスだし、
　PNクラスとか盛り上がってるし…みたいな。

②シーズンオフでテコ入れするので、この仕様で満足の結果を出す
→自由な金が無いとも言う（笑

③色々な大人達に勝つ！！（笑
→も～、今年こそはマジで頼みますよ！！（爆

と、まぁこんな意気込みで迎えました。


当日は快晴！
しかも…最高気温の予報が28℃！！（おいおい
完全に夏日でしたね～

そんな気温のおかげか、非常に路面のグリップ感がつよかったです。
（これはみんな同じ意見でした）

今回、ホイールサイズに工夫しまして。＜タイヤは前後RE-11 165-55-14＞
フロント：6j-38＋5mmスペーサー
リア：5j-45＋3mmスペーサー
…にしました。
理由はリアがグリップしすぎて、なんか引っ張られるような（？）感じがしたためと、
バランスを考慮したからです。
一応参戦前に若干テスト済み。
たぶん草は刈らないだろうと思って投入！（笑

さらに空気圧を
フロント：2.8k（微妙に冷間）
リア：2.7k（微妙にry）
かなり高めに設定してみました。（有識者の見解を求む（笑））

これがかなりよかったみたいで、
路面温度と相まって、非常にグリップ感が強かったです！

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今回は（いつもの）猛者達が多数参戦！（笑

・銀オプ…タイヤを新調。やめてください。
・黄色DT…なにも語らず。怖いからやめてください（笑
・白コペンに銀ミラにetc…すでにやばいオーラが…（汗

この中で目標は！優勝

テンション上げているところに悪魔…じゃなかったチャンプ登場！

「あぁ～～？今日は黄色いコペンに勝とうかなぁぁ～～？？」
やめてください。まじで（笑



コースはストレートが1か所増えて、常にゆるくGがかかる感じ。
しかもギア比的に…これ、いけるんじゃね？的な(￣ー￣)
（ここまで自分のテクニックの話なし）

▼1本目
なんとなく予想で「1分5秒くらいからなんじゃない？」なんて言ってたのに、
いきなり最初の人が1分4秒（笑
急遽まわりが「1分切りだな」と言い始める始末…

しかも白コペさんのKさんはいきなり58秒台！？
銀オプも59秒台！
…これ、やばいんじゃね？と思いつつスタート。


やっぱり自分は前半セクション＠ヘアピン以降がすごく苦手ッス！
減速とクリップを取るポイントがいっつもつかみきれません。
でも、後半はコペンさんと相性ばつぐん！

おかげさまでまずは59秒64！.

▼2本目
とくにセッティングをかえずに2本目スタート！
まわりもどんどんベスト更新していきます。
自分も前半セクションと最後のスラロームの入りどころで詰められるだろうと予測！

頑張ったのですが、たいして変わらず59秒21
↑（このタイム、2本目の銀オプと小数点まで同じでした（笑））

▼3本目
ご飯を食べてお腹いっぱいになって、
いつもならタイムが落ちるのですが（笑
ちょっと全体的にもうちょっとがんばってスピードを上げるように心がけてタイムアップ！
（同時に運転がラフに…）

ついに目標の58秒98！

…しかし、どんどんベストタイムで越されてましたとさ（笑

▼4本目
泣いても笑ってもラストスパート！
…と、気持ちが空回り。
3本目のストレートからの左コーナーでアンダー出しちゃいました。（ﾁｰﾝ
59秒15

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結果、総合タイム236.98で2位でした！
全体の総合でも2位！(￣ー￣)

（だけど、ベストで黄色DTにまけました←デフ投入で慣れてないのに）
（ラジアル最速も銀ミラに持っていかれました。ひどい（笑））
（チャンプにけちょんけちょんにされました。鬼！！（笑））


と、総合では非常にうれしいですが、
ラジアル最速でもないし、コペン最速でもないし、
なんとも中途半端になってしまいましたとさ…

ですが、2位は2位(￣ー￣)（爆
いただいたトロフィーで美酒を楽しむことにします♪（文字通りたのしめる！）

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トラブルもあってショックでしたが、今回は本当に勉強になりました！
色々得るものもあったし、これから車載動画と外からの動画を上げてもらう予定なので、
公開処刑…もといダメ出しをうけて、次もがんばります！


あらためまして会場でお話しした皆様、有難うございました！！


（めずらしく長文でした）

昨日参加された皆様、本当にお疲れ様でした！！
帰ったらすぐにブログを上げようと思っていたのに、
あーだこーだしていたらzzzz（爆




結果ですが…

L2TMTクラス　2位でした！！


いや～面白かったけど、周りからダメ出しされまくりされまくり！（笑


詳しくはまたのちほど…