一週間かかってロッカーアームをバランス取り&ちょこっと軽量化してみました
EX側が画像上段でノーマル-2g…6個全て0.01g以内の重量にバランス取り IN側が画像下段でノーマル-2g…こちらも全て0.01g以内でバランス取りしました
TO ...
先ずは ①☆2008 10月12日「おはくま」…集合編!から
次に②☆2008 10月12日「おはくま」…今日の同行車☆をどうぞ! ...

バルブの計量も行ってウエイトも±0.02の範囲にそろえました
EXバルブは再生不可能でしたのでEXが手に入るまでに次はロッカーアームの清掃・軽量化を行います
とにかくボチボチやって行きますね~
リフレッシュ方案決定しました~ノーマルハ ...
最初から乗っていたエンジンは最初から白煙モクモク状態でしたからすぐに載せ替えしましたが…ちゃんと持っていましたよ~
旧ヘッドのジャーナル部は油周り不良でカムも変形するほどボロボロでしたが… バルブはどうでしょう??? 燃焼室カーボンたま ...
知ってはいましたが純正のオーバーサイズピストンの件です…
いくら何でも在庫はあるだろうと甘い考えでいて…注文前に確認したら… 「在庫はありません」っとあっさり…
「ガアアア-------ン」 …さて皆さんどうしましょう…
ノーマルサイズの供給はあります ...

もう少し段差と細かいキズがありますから時間をみつけて再度磨きます
ついでにINポートも磨いちゃおうかしら
しかしなかなか手強いですね~研磨…
あくまでも目標は基本ノーマル・リフレッシ ...

新品もずいぶん考えたのですが…やはり予算が… 今から再度洗浄してオーバーホールの準備します
基本はノーマル状態に戻す事です! 洗浄・修正 ...![]() |
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