愛車一覧

キビキビ走る街の遊撃手☆ 都会や山道でもFFがどこでも引っ張ってってくれる 小粋な奴でした。

至福の一時を演出してくれるダディジャガー☆ オープンは気持ちよかったですが莫大な修理代に 付いて行けなかった自分がいました。 身分相応を思い知りました… 画像お借りしました。

何も言うことない車でした。 壊れなく、人前でも恥ずかしくない高級車。 トヨタの作りは安心できる一言です。

私の中でセダン最速でした。 バブルの頃ケツ沈んで加速していく高級セダンの 姿は憧れました。 リミッターカット、タービンだけでもめちゃくちゃ 速かった記憶があります。 足回りだけ何回も交換しに行きました。

3リッターの排気量ながら燃費最高に良い車でした。 初めてのノントラブル車。 世界のトヨタを実感できる優等生でした。

初期850は928乗った後だと物足りなく スポーツカーというより、ラグジュアリーでした。 内装もスポーツカーのごとく真っ黒に統一されてて もうすこしラグジーな路線のほうが受けた気がします。 燃費はこの子もガソリン飲むようにあっという間に溶けていきました。

正統派911を超越したFRマシン♪ こんなに路面に吸い付く走りは今まででも 例に見ません。 ２００ｋｍオーバーの直進安定性は私の中での ナンバー1FRスポーツです♪ しかしM5？に負けたような… 友人からの車だったのですが最近までなぜか排気量が曖昧でしたがGTSに換装？？？されていたとは！ ...

関越でのアルファとのバトルが懐かしいです。 エンジン、ミッションホンダ製ということもあり 気を使わない外車でした。 オリジナルマフラーからのエキゾーストが 今でも響いてくるようです。

東名でのFRポルシェを半分満喫出来ました。 少し神経質なエンジンなように思えました。 初めは定番のカップホイールをツライチ仕様

白の５２５ハルトゲver、黒の５３５のフルメッキシュニッツアーと乗り継ぎ並行の５３５は速かったです♪ 写真はフルメッキの前です。