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先日のネタですが、インプレッサのオイル交換をしました。
ブツはペール缶で買い置きしてある、HKSの7.5W-42
今回はオイルエレメントも交換しました。

交換後はフィーリングも・・・
と書きたいところですが、1ミリも動かしていませんw

今週末にマウンテンバイクのレースで、長野まで行く予定なので、それに備えた整備でした！

1ヶ月の走行距離が1020kmでした。
アタシ自転車の話です。

ローラー台とかは持っていないので、全て実走行です。
エッヘン(￣^￣)

と言いつつ、オーバーワークで体調崩していますがf(^_^;

この週末は毎年恒例の、伊豆高原に有る保養所までのツーリングでした。

通常なら海岸線に沿って南下していくのですが、今年は後輩の発案で
熱海
網代
修善寺
天城峠を経由、
そこから北上して伊豆高原

という何ともドMなコースで行って来ました！
その距離178kmと過去最高の走行距離でした。
明けて今日は自宅までの100kmちょい
２日で合計280kmのツーリングでした。

無事に帰ってきたと言いたいところなのですが、帰り道でドラフティングをしていたところ、前を走る後輩と接触落車してしまいました。
結構擦りむいたのですが、大きなダメージも無く、残り60kmを元気に帰って来ました♪

チタンボルトをステム周り導入しました！

以前、サイクルモード（自転車の展示会）で興津螺旋というチタンボルトメーカーが出展していました。
そこでは同一構成の車体で、ステム周りのみノーマルボルトとチタンボルトのみ変えた試乗車用意されていました。
乗ってみるとチタンボルト搭載車の方が明らかにシャッキリしている！

それ以来いつかチタンボルトを導入しようと考えていました。

さて、自分の自転車に導入した結果ですが、やはりシャッキリとしたフィーリングに改善されました。
でもサイクルモードで感じた程では有りませんでした。

恐らく自転車の性格なのかと考えています。
サイクルモードの試乗車は純粋なレース用だったのですが、オイラのロードはコンフォート系でして、そこいらへんが影響しているのかと思っています。

日曜日に息子と一緒に30kmちょいのサイクリングをしてきました。
近くのこじんまりとした飯田牧場までの片道15km。
行きは18km/hをキープで進行。オイラはマウンテンバイクで速度を確認しながらのライド♪

１時間ちょいで目的地に到着～
絞りたてミルクを使用したアイスクリームで涼を取ります。
お値段そこそこしましたが、美味しい！
一休みしたのちに出発しますが、息子のペースが上がらない・・・
気温も高くなってきたので、バテていたんでしょうね。
途中のコンビニで休憩しつつ、ゆっくりとしたペースで進んでいきます。

お昼は息子の要望で冷やし中華！
昼食後は息子も快調に飛ばして帰宅。
ペースが落ちていたのは、お腹が空いていただけだったのかw