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楽しみにしていたセルフディスカバリーアドベンチャーイン王滝がいよいよ明日になりました。

今日は受付と競技説明が有ったので、現地に15時ごろ入りました。
各社のブースも設けられていて、気分も盛り上がってきます!
試乗車を乗ったり、補給食を買い込んだり、サングラスを買ったりw

明日は6時スタートなので、3時起きです(∋_∈)

お休みなさい～(*´∀｀)ノ

今日は早朝に早川まで往復＋江ノ島まで105kmのツーリングをしてきました。
この3日間で200km以上走ったので、軽くインプレッションを。
比較対照は20年以上前のクロモリロードです。

Cannondale synapse carbon 2015です。
エンデュランスロードという分類で、荒れた路面やロングライドに適しています。
フレーム各所がわざとしなる様に作ってあり、路面からの振動を吸収してくれます。
かといって柔らかいだけでもなく、トップチューブのヘッド周りはかなり太く、同社のレースモデルより太いかも。
変速機等のコンポはほぼアルテグラで組まれています。
ホイールはマヴィックのエントリーグレードなので、それなりに重量が有ります。

最初の漕ぎ出しはちょっとまったりした印象、レースモデルの様な鋭さは有りません。
一瞬ためを作ってから加速するような感じです。
謳い文句通り振動吸収性は非常に良いです。路面からの突き上げは、相当な段差が無い限り感じられません。細かな振動は伝わってきますが、それも角の取れたまろやかなもの。
加速は鋭くないので、所望の速度に上げるには、それなりの時間がかかります。
でもいちど速度が乗ってしまえば、これまた楽に巡航できます。
ただ得意な領域は35km/hぐらいまでで、それより先はかなりパワーがロスしているように思います。
今日、平地で早い人の後ろに付いて40km/h+αで走ってみたのですが、オイラの貧脚と相まって結構しんどかったです。
あと重心が高いのか、ちょっとダンシングがし辛いです。
ただ元々ハンドルが高めなので、ポジションの設定次第では化けそうな気も・・・

総じて体に優しく、長く付き合えそうなバイクです！

ようやく雨が上がって、新しいロードに乗ることが出来ました。
宮ヶ瀬ダムまでシェイクダウンです(*￣▽￣)ノ~~ ♪
久しぶり(10か月)のロードの感触に戸惑いつつも、やっぱり走りが軽い！
今までマウンテンバイクで頑張ってた反動で、余計にそう感じますw

ということで出勤前約50kmの道のり、エクストリーム出社でした(*´∀｀)ノ

あ、宮ヶ瀬ダムは放流していて、凄い迫力でした。

事故以来、ロード無しで悶々としていましたが、遂に購入してしまいました！

次期愛車はcannondaleのsynapse ultegraです。
以前の試乗会で印象の良かったCANYON のULTIMATE CF にしようと思っていました。
けどニューモデルとなりお値段も随分とお高くなってしまいました。(；・ω・)

で何にしよう迷っているうちに、2015年モデルが安くなってきたので、飛び付いてしまいました。

このcannondale synapseはエンデュランスロードと言われる種類のもので、振動を吸収し、乗り心地を良くしたモデルです。
本来はパリールーベの様な石畳、悪路でのレースで使用するものです。
それが転じて、長距離ツーリングで使用されるように成りました。

コンポーネントはultegra がメインで使用されています。
ホイールはAKSIUMというMAVICのエントリーモデルです。
重量は測っていませんが、7kg中盤と言ったところです。

いずれにせよ、オイラには過ぎたオモチャです。w

チャリ乗りたいのに雨で乗れない!!

車検を前に、ディーラーで整備をしてもらいました。
ミッションオイルは1年ぶりの交換かも!?
その割には交換後もあまりフィーリングが変わらない・・・
純正は結構寿命が長いのかな？