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会社の上司が乗っているゴルフGTIを試乗しました。
昔からハチロクや32スカイライン、FC等を乗り継いでいる方で、どれもチューニングがされている車でした。

このGTIも給排気と足回りが交換してあります。
なので、それ前提でお読みください。




まず何よりシフトの素早さ、繋がりのなめらかさに驚かされました。
フル加速中でも、ゆっくり走っていても本当に滑らかでした。
これは人間敵いません・・・
エンジンはタービンサイズが小さいのか、低速からアクセルのツキが良く、どんな領域からでも気持ちよく加速していきます。

足回りも改造されてはいますが、動き自体も滑らかで、乗り心地も上々です。
タイヤは純正（？）のContinental　Conti Sports Conntactでしたが、これがまたいいタイヤでした。
ロードノイズが小さい割には、小気味よく応答するし、グリップもかなりのものです。

これでいて燃費も通勤時で10km/L以上との事なので、言うことなしです。

ただ話を聞いていると、色々な箇所をECUがモニタリングしていて、すぐに警告灯が点いてしまうのが唯一の欠点でしょうか。

新しいゴルフも発売になったので、中古価格も下落気味？
買い時の車かもしれません。