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昨日整備したロードレーサーなのですが、なんとなく速くなった気がする・・・
エンジン（＝オイラ）は変わらないので、昨日の整備で転がり抵抗とかが低減したのかな？
ノートPCとACアダプタで3kg近い荷物を背負っていたにもかかわらず、会社までのタイムはセカンドベストだったし・・・

整備の重要性を実感しました。

ロードレーサーの整備をしました。
組み上げてから早10年？
まともな分解整備をしていなかったので、大掛かりな整備を実施してみました。

車輪のハブを分解してみたのですが、見事にグリスは流失、レース部にもフレッチングが発生していました・・・

とりあえずフレッチングは見なかったことにして（ｦｲ）、グリスアップしておきました。
他にもワイヤー類、ブレーキシューの交換、ディレーラーの分解清掃、チェーンの清掃等をしました。

明日乗っていけるといいんだけどなあ・・・

こっちは不作でしたが、じゃがいもは豊作でした。(^o^)丿

さっそくグラタンにしてみました。

あとはスープにでもするかなあ・・・

今日は某ダム周辺で、夜の大運動会でした！
ちょうど到着した時がピークだったみたいで、かなりの台数が居ました。
でもなかなか波長の合う車が居なくて・・・
でも常連さんを見つけてなんとか一緒に遊ぶことが出来ました！

あー、楽しかった。(^o^)丿

パーツレビューに工具2種を追加しました。

KNIPEX　圧着ペンチ

アストロプロダクツ　ガス式半田ごて







いずれもECUへの配線追加のために、購入しました。

HKSのファンコントローラ等の取説では、ECUの配線へエレクトロタップの使用を支持しているのですが、ちょっと信頼性が・・・
なので半田付けにしています。

あ、でもそういえばEVC5ではスプライスが付属していました。
HKSの方針が変わったのですかね？