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本日、愛車が車検から戻って参りました。
今回はタイミングベルトの交換と、台風被害の修理もしてもらいました。

リヤデフは事前にオリジナルボックスにてオーバーホールと同時に、カバーの交換をしてもらいました。

んで、今回の車検は法定費用と前後ブレーキキャリパーのOHキットを含めて妬く26万円でした。
タイミングベルトを交換した割には安いのかな？

ヘッドライトも交換してもらったので、写真のようにスッキリした印象となりました。
おめめパッチリといった感じです。（笑）

愛車を引き取ったその足でヤ○ツ峠と東京上空へドライブに逝ってきました。
やっぱり自分の車はいいものですね！

先日の月曜日から車検に出しています。
当初の見積もりでは凄まじい金額になっていましたが、自分で出来る作業は自分でやるようにして、かつ「グレー」と言われたステアリングアッシーの交換については、次回に見送りとして、だいぶ金額を引き下げることが出来ました。

んで、代車としてお借りしているのがレガシィーのB-SPORTS（？）
以前にも借りたことのあるグレードですが、印象は同じ傾向です。

一番気になるのは60km/h以下での足のバタツキです。
タイヤ＆ホイールの重量にショックが負けているような感じです。
ちょっと大き目のギャップが有ると、リヤがぶるんと震えるような印象が有ります。
60km/h以上になると、このような印象は感じません。

アイサイトはやはり圧迫感が有りますが、Ver2になって車線逸脱防止や、全走車発進警告等機能が増えています。
燃費も通勤オンリーで10km/Lぐらい出ているので好印象です。

家族で旅行に行くにはいい車ですね。

今日は地区の運動会に参加してきました。
地区の運動会は、競技毎に景品が出るのが魅力的でして、今回もお菓子の詰め合わせが5個、醤油が2本、キッチンタオルにプリングルス2個と大漁でした。(^_^)v

オイラは百足競争と、綱引き、800m走に出場しました。
年齢分け等は無いので、運動部の中学生と一緒に走るハメに・・・
いや、やっぱり彼らは速いです。(--;)
最初の2周ぐらいは付いていけたのですが、そこからオイラは一気にペースダウン
4位に入るのがやっとでした。

既に足が筋肉痛です・・・

車検に向けて、マフラー交換をしました。
車検見積もりの時に発覚したのですが、現状のチタンマフラーだと、規制値の96dbぴったりで、営業さんからは「交換してもらえますかー?」と言われてしまいました。

なので購入時に付いていた、STi GENOMのマフラーに交換しました。
しかしずっと雨ざらしで保管していたので、ボルトをタップでさらったり、ガスケットを新品に交換したり、結構な時間がかかってしまいました。

手前がGENOMのマフラー、奥がHKSのチタンマフラーです。
チタンマフラーのメインパイプは、購入時にはこんな色ではなかったのですが、いつの間にやら真っ青に焼けていました。f(^_^;

リヤデフをOHしてもらいました。
社外品も検討したのですが、結局純正デフのOHをオリジナルボックスにお願いしました。

先日の代車はこの為だった次第です。

今日仕上がってきたので、早速慣らしに行ってきました！
下道を250km走ったあと、仕上げに定常円旋回を左右10回づつ行いました。
まだ慣らし段階で本格的には踏んでいませんが、コーナーリングが安定したような気がします。(^_^)v

さて明日は車検に向けて、整備をしなくちゃ！