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イイね!
2012年02月26日

筑波練習走行会

昨日、走行会に参加頂いた皆様。ありがとうございました。お疲れ様でした。
朝も早かったですが、皆様無事に帰宅されましたでしょうか。

当日は朝から予報通りに雨で、とても寒く雪になるかと思いました。
しかし、幸いに後半は雨がやみドライも走ることが出来ました。

雨の中では
シビアなコントロールについて、よく知ることが出来ました。
ドライでは
タイヤのグリップ力の違いを再認識しました。

思ったのは、どんな走り方をするにしても車全体のバランスが
大事なんだなあということです。
何か1つの事をしやすくするためにそこの限界点を落とす・・・
(たとえば流しやすいからリアタイヤだけローグリップにするとか)
などして走ることになれてしまうと、体がそれになれてしまう。
なのに、思い通り出来ないのは車が原因と、考える方向になります。

もちろん、求める理想は高いところにありますが、
車両のコンディションは出来る限り同じ状態で色んな状況に接することが
上達するにはとても大事で、且つ近道なのではないかと・・・

昨日はそんな事を考えた晩酌タイムでした。


お友達の皆様!また一緒の走りたいでーす。
よろしくお願いいたします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/02/26 15:37:38

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この記事へのコメント

2012年2月26日 16:41
お疲れ様です。

ちーと 本業のお仕事が忙しくて ブログまだアップ出来てないので後ほどアップします。

これからは、車両のセットアップも 出来るだけ同じで走りたいですね。

タイヤも余っているので

また 走りましょう。
コメントへの返答
2012年2月26日 19:36
お疲れ様です。

本業は大事にして下さい。

そうなんです。車のコンディションやら他の諸々が同じの方がいいのではないかと感じました。(今更の感じもありますが・・・)

是非またご一緒しましょう。
新しいマシンも楽しみにしています。
2012年2月26日 20:41
 ワタシは、一昔前まで、リアが滑れば何でもいいと思っていました。(笑
ですが、いろんな経験や知識が増えてくると、もうそこでは
満足できなくなっちゃいますよね。

 今ならベリーさんがおっしゃっている事がよ~くわかります。
毎回違うところがあると、そこから覚えなおさなくちゃいけないですもんね。
気をつけたいです。

 
コメントへの返答
2012年2月27日 11:25
そうなんですよね。

人間て、向上心のある生き物なんだと感じますね。
始めた頃は、のんびり気分でいられるけど、そのうちだんだんと欲求が増えてくる。

2012年2月26日 23:09
おつかれさまです。

TC1000走れるか正直不安でしたが、

実際やるとやっぱり楽しいですね。

やり残したことやできなかったこともあるので

また走りたいです。
コメントへの返答
2012年2月27日 11:33
今回は、とても楽しめたみたいですね。
私も楽しかったです。

楽しく乗れたときはとても良いときだと思います。
その感覚を忘れないうちに、次行きましょう!

2012年2月26日 23:26
あの寒い中お疲れさまでした!
ウエットとドライが楽しめたみたいですね

今回のお話にある通り、今まで練習ということで後ろを滑るようにして走っきた日々。
最初の方は、この仕様である意味良い練習になると思い励んできたました
ただあるレベルを境に、前後ともバランスを合わせた車両での練習が必要なんだと最近実感した次第です。

分かりやすく説得力あるコメントさすがです!!

深いイイ話で心に染み込みました



コメントへの返答
2012年2月27日 11:46
寒い早朝の視察ご苦労様でした。

そう。
あの朝、走行日に今まで経験したこと無い寒さでしたね。
寒いと食わないとか、雨だとどうだとか・・・
全く理屈抜きに全然NGです。

何が悪いのか、ではどこを改善すべきか?
考えさせられるとても意味のある1日でした。

だんごさんとも、一緒に走りたいです。

プロフィール

「久々 http://cvw.jp/b/390521/41470369/
何シテル?   05/12 15:16
ベリーベリーGです。よろしくお願いします。
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