ベリーべりーＧのブログ一覧

ノーマルの状態に戻しました。 こんなに高かったのですね。 そして、やっぱり純正ショックはよくはねる！
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今回選んだタイヤは、雨天と使いはじめということがあってか、今まで使ったタイヤの中で一番グリップしませんでした。溝のないＳタイヤなんだと、軽く・・・甘く考えていたのがいけませんでした。今のＳ２のセッティングに合っていないのと、乗り方には問題があるかもしれませんが、ほとんど使いこなせませんでした。今後 ...
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ご覧の通り、エンジンデータ記録は問題なしでした。 そして、Ｖ７１０を雨の日に使用するのはとてもきびしいです。 いい経験になりました。 後は、車ってトータルのバランスが重要なのですね。 どれか、何か、過不足は、だめなんです。 深いなー。
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まず、Ｓ２００００のタイヤ、Ｖ７１０で走って来ました。 当たり前なのかもしれませんが、とても静かです。 あと、聞いてはいましたが、路面のうねりでハンドルが取られやすいです。 高速道路の1区間を走っただけですが、リアタイヤが先に温かくなると、 強アンダーステアになります。タイヤの熱入れに注意しないと ...
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インプレッサのタイヤとアライメントを変更して走ってみました。 ダンパーも少しいじってみました。 前回より不安感が無くなり乗りやすくなりました。 もう少しです。
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雨が降らなそうならこれで走ってみます。
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昨日、６ヶ月点検に行ってきました。天気も良かったので、車高調装着後初めて峠道をドライブしてきました。インプレッサで峠を走るのは初めてだったのですが、率直な感想として自分好みと少し違ってました。ゆっくりと動く〔動かす？]車の挙動に自分で合わすことが出来なかった。６０キロくらいのコーナーでも怖い怖い。 ...
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１１月に入ったら、サーキット走行を予定しています。これがまた、筑波の１０００と２０００を、２週連チャンの計画です。 特に、１０００はグリップと、ドリフトが１日で両方楽しめる走行枠です。 タイヤをどうするか？が悩みどころです。 ご一緒できる方、よろしくお願いします。ワクワクドキドキです！
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Ｓ２０６にも、ブレーキパッド＆スポーツラジアルの装着計画を開始しました。 四駆は初めてなので、コース走行時の挙動に想像がふくらみます。
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３カ月ぶりのサーキット。 今回は、マウントを交換したので失敗しないで走れるかな。
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