マニュアルかオートマか

日本車の９割強がオートマ化している今日

この話題に興味を示す方は少ないとは思いますが、クルマ選びの重要な要素に変わ
りはないように思います。約１年ぶりに代車ではありますがＭＴ車を運転してみて
の感想は

「やっぱりマニュアルいいなぁ」って思いました。

昨年の今頃、次のクルマ候補を選定する際も第一にＭＴ車であることを条件に

１、通勤に使用する（１０Km／L走ってほしい）
２、レジャー（キャンプ・サイクリング・釣り）に使用するので荷物もソコソコ
　　積みたい。
３、車内の快適性も大切だが、ドライビングそのものを楽しめるクルマ。
４、見た目も自分の好みにかなうものでなければならない。

といった事を念頭に車雑誌をあさっても中々いいものに出会えない。

第一候補のＭＳスピードアクセラは何度も試乗して、値段と乗り心地にカミさん
の許可下りず。
（ＳＸ４契約後に値段も大幅に下げてもらったんですが、時すでに遅し）

第２候補のスイフトスポーツは、真剣に欲しかった。運転する楽しさ限定で他の
使い道は譲歩するということで。
（こちらは狭いし窮屈。どうせすぐに飽きるからとこれまたカミさん猛反対）

エスクードとフォレスターはＭＴ設定あるけど値段的に限界点を少しオーバー
（カミサン的にはちとごつ過ぎる）

で、オートマしかないけどＳＸ４は一応４駆だし、試乗してみようか。

「これ、いいね」

助手席の妻が口を開いた。運転する私もうなずく。
お互いの意見がはじめて一致した瞬間だった。

かくして、昨年５月「ＳＸ４」のオーナーとなった私です。

話がちと違う方向にいってしまいましたが、今でもマニュアル車が欲しいことに
かわりはありません。ただ、それをさしおいても欲しくなったＳＸ４という車。

今回、スイフトＭＴ車を運転してそのことを改めて認識した次第であります。

クルマって自分にあったものを納得いくまで探すことが大切ですね。