☆車高調リア調整皿抜き☆

今回、使用した工具です。

【ジャッキ３つ・１６mmロングソケット・ラチェット・車高調調整レンチ・潤滑油（ＣＲＣ）】
ジャッキは、４つあれば更に良いかと思います。
１６mmロングソケット・ラチェットは、１６mmメガネレンチ等でも代用可能です。

安全な作業を行う為にウマを使用する事をお勧めします。
僕の場合、角材をかましておきました。

作業は、自己責任でお願いします。

設備の整ったピットなどで行うのであればホイールは、外す必要無いかと思いますが今回は、そんなピットなどありませんので、作業性を上げる為に、ホイールは、外しました。

左右共にジャッキアップ後ホイールを外し終えたら本番です!(^^)!

まずショック下部の１６mmナットを１６mmソケット・ラチェットを用いて取り外します。
そしてボルトを抜くのですが、サスペンションのテンションが掛かってるのでサスペンションの下部にジャッキを掛けテンションを抜きます。
そうするとボルトが抜けショックの下部が外れます。
あとは、逆側も同じ作業です。

ショック下部のボルトナットを左右外しジャッキのテンションを緩めれば、あら！かんた～ん^m^　
サスペンションがポロリ(笑）

ポロリしちゃいましたサスペンションのをポロっと！抜くと今回の敵が丸見えに(゜o゜)

後は、調整皿を抜く前に潤滑剤を塗布して車高調調整レンチで緩め取り外します。

取り外したブツがこれです。

そして組み直しです。

組み直しは、取り外しの逆手順です。

Ｂｅｆｏｒｅ☆Ａｆｔｅｒ！

車高調全下げ状態より約１cm程度下がりました。

作業終了後のインプレッションですが、見た目は、良いのですが乗り心地は、お勧めできません(汗）

少ししたら戻そうかと思っています(素）

俺は、乗り心地より車高を落としたいんや～って方には、良いかも知れませんね(^ム^)