リア足交換

ダートラシーズンが開幕し、このAstiもダートラ車と化すべくサスをダート仕様へ。

赤HB買った時に付いてきたKYBのダートラ用とラリーアートのエボ用ダートバネの組み合わせ。
HBよりも後に重量があるAstiだと純正じゃ柔すぎと判断。
現に去年KYBダートラ＋CJ4A純正バネで走ってたけどイマイチ安定感に欠けてた。抜けてただけ？

バネは１コ上の先輩からいただきました。ありです(*- -)(*_ _)

左はサスAssyだけの交換だったので1時間くらいで終了。

問題は右。

ボルトが固着し、ロワとトレーリングが切り離せないとたくろーさんから聞いてたので試しに叩いてみるがやっぱ(´Д⊂ ﾀﾞﾒﾎﾟ

ココから長い戦いが始まる・・・

まずスタビを外すが、ブッシュ側のナットがなめっとｗ
替えのスタビを取ろうとして約3時間ｗ
結局付いてたのが外れたので無駄な3時間ｗ
ロアアームを切るのに2時間くらい。
アームをごっそり落としてしまえば後は高速作業。

サス付けて、ロワアーム付けて、トレーリングアーム付けて、全部つなげて終了～

んでアライメントを見ると・・・

ポジキャン＆超トーインｗｗｗ

翌日、授業の空きコマに調整。若干のトーインっぽく見えるのが気になる。

リアの車高が超UPｗ
40mmは上がったかなｗ
たぶん純正より高い。はずｗ

さて、フロントどうしようか・・・