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Bararaikaの愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日:2009年9月13日

ヘッドライト 純正HID→55W HID化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
私のMR君は1型スポーツですのでノーマルでHIDです。

しかし!!

設計が古いせいかお世辞でも明るいとは言えません。
そこでバーナーのみ55wのものを入れてみたりしたんですが根本的な明るさUPにはならず不満がありました。

出張職という仕事柄ここ半年ほどなにも手を加えられず、実際みんカラを眺める時間すらほとんどとれなかったのですが、ようやく出張も少し落ち着き、某オークションでD2S55wHIDが破格で入手出来たので思い切って純正HIDを殺して55W化してみました。
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見てください!

この小さなバラスト

最近のはバラストが小型化されて本当に取り付けが楽になりましたね
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55Wの証明ってことでいちお撮りました
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バーナーはドレスアップと実用性をかねた12000kをチョイス
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いきなり装着されてますが、ヘッドライトのはずし方や装着方法は皆さんの方が詳しいと思うので飛ばします
(というかただの手抜き!?だったりして^^;)

画像で分るとおり防水キャップを加工して配線を通し、あいてしまった隙間にコーキングパテで防水処理しました。

純正バラストはそのまま残し、バーナーへ繋がる配線だけはずしました。

小型バラストは定番フェンダー内に全天候型強力両面テープで固定しました。
6
どのくらい明るくなったかは昼間に作業したのでよく分りません^^;

後日夜に撮影してUPしたいと思います。

ようやく点灯画像をUPします。

まずは55w HID 30000k のフォグから
(明るくて一見ついているように見えるヘッドライトは1wパワーLEDのスモールランプです)
7
55w HID 12000k ヘッドライトのみ
8
ヘッドライト+フォグ 

めちゃくちゃ明るいです^^

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この記事へのコメント

2009年9月27日 4:59
ハロゲンからと違って大変そうですが
できたんですね!
光軸がずれなくていいですね。

僕も夜間走行が多いんでチャレンジしてみようかな
コメントへの返答
2009年9月27日 8:30
はじめまして。
確かにハロゲンからと違って多少加工が必要ですのでやや大変ですが、物自体は基本的に純正置き換えですので光軸はずれませんし、いざとなればすぐに純正に戻せますのでおすすめですよ。

一握りの技術と胸いっぱいの勇気があればきっと出来ますよ^^

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