ひげおやじ．のブログ一覧

約一月半ぶりに、自転車で走ってきました(^_^)v

走る予定は全然決めて無く、無難に何時もの朝練コースへ行こうと、南の方角を見たら．．．



何か雲行きが怪しい！

そして北野方角を見ると．．．



全然違うじゃないか！有無を言わさず、北の方角へ向かうことにしました。

そして考えてみたら、今シーズン堤防コースに、一度くらいしか行っていないことに気がついた。
走っていないんだから、当たり前のことなんですが．．．
最近、走っていなかったし、平坦なコースで丁度良いし、とりあえず堤防を走ることにしました。

須川の堤防を走り、最上川の堤防へ変わっていきますが、今回は一人だし、気ままに行ってみようと思い、
途中から進路を変更して、対岸を走ることにしてみました。

所が対岸は、支流の交わりがあり、その場所に来ると堤防がその支流沿いに走ることになる．．．
何カ所も、遠回りをしなければならなく、結構面倒でした。

また、堤防の工事が多く、途中サイクリングロードを走りましたが、そこで転びそうになってしまいました。
道路の真ん中のアスファルトが割れ、それが隆起していたんです。
その場所を30km/h位のスピードで通過したら、思いっきり突き上げられてしまい、危うく転ぶ所でした。



また突然堤防が、砂利道になってしまい、道も分からないのでとりあえず行ってみることに．．．



タイヤはチューブラーだし、リム打ちの心配も無いので走っていったら、道は河川敷の方へ下ったので、
戻ることにしました。



でも最上川の対岸を走ることで、今まで知らなかったことにも遭遇しました。
河川敷を利用した、ゴルフ場があるなんて全然知りませんでした。



また、全国の高校でもトップクラスの、ボート部の練習場があるのは知っていたけれど、
今回始めてみることが出来たし、知らないところを走るのも楽しい物ですね。



そして今回の目的地（自分で思い込んでいました）の、村山市碁点温泉に到着し、そして戻ることにしました。



帰りのルートは、途中まで違うところを走り、また堤防を走ってきました。

今回は知って気がついた？事、自転車はやはり楽しい！
ただ、今回は知っていて気が付いたこと、膝上の筋肉がなくなっており、走っていて大腿部にかかる負担が大きかったこと。
碁点温泉までは、順調に走れたけれど、帰路ちょっと大変だった．．．
ここは早起きをして、朝練をしないとダメですね。

また走りに行く前、体重を量っていきましたが、帰ってきての変化は、体重1kgと体脂肪1.8％の減にしかなっていなかった。
ゆっくる走った（早く走れなかった）ので、そんなに変化がなかったんでしょうね。


ポタナビデータ

台風もなくなり、週末何とか雨が降らずにすみそうだし、
明日はやっと走りに行けそうです。

そして今日、仙台へ向かう途中で、7人のローディーとすれ違いました。
仙台かっら、国道286号線を山形方面へ向かう、登りのコースになっていますが、
非常に羨ましく、また明日のことを考えると、見ているだけでワクワクしてきました。

国道286号線は、県境の笹谷に向かって、緩やかに登て行く道で、
いつも車で走っていますが、一度自転車で走りたいと思っている道です。

考えているのが、赤芝（秋保温泉入り口）までトランポして、そこから笹谷ICまで登り、
後は下って帰ってくる。

距離にして50km位しかありませんが、ほどよく登ってほどよく下ってくる、
ほどよいコースだと億もいます。

話は変わりますが、何時もすれ違うローディーを見ていて思うこと...
仙台の（？）ローディーって、結構バックパックを背負って走っている人が多いなと。
邪魔にならないのかな？
まっ、人それぞれだから何とっも言えないけれど、自分はハイドロのタンクを背負うだけでも嫌だったな...

それよりも、明日雨が降らないことを願うだけです。

今朝、起きた外を見たら雨．．．

今月は、一度も走っていなかったので、1回位は走らないと！と思い、
準備をしていたのになんと言うことだ(T_T)

明日もチャンスはあるけれど、天気予報は雨になっているし、
8月は一度も走らないで終わってしまいそうだ．．．

今までシーズン中、全然走らない月なんか無かったのに、非常に残念です。

それより、走ったとして、走れるんだろうか？
そろそろ筋力も落ちているし、走り始めが非常に不安です。

まずは平坦から始めようと思います。って、初心者か！
自分でノリツッコミしてどうするんだ！

そうそう．．．今日、車の契約をしてきてしまった(^_^;)

2月19日に出来上がった新しいフレームも、約2ヶ月経ってやっと完成することが出来ました。

先週の土曜日にパーツが全て揃ったので、組む作業に入りますが、何時（3回目）も悩む物が．．．
エレクトリックワイヤーの取り付けで、その形状なのか？ブレーキワイヤーの取り回しなのか？
シックリ落ち着かない状態です。

前回の取り付けは．．．



インジケーターが前方を向いており、走行中バッテリーの残を確認できない。
実際、見ることはないのでどうでも良いことなんですが、どちらを向くのが正解なんだろう？

そこで今回は、自分の方を向くように取り付けてみました。



ハンドルを切ったときに、ケーブルにストレスを与えないようセットして、
ケーブルカバーを貼り付ける。

その後の作業は、フレームをひっくり返して行います。



エレクトリックワイヤーから出たケーブルを、ダウンチューブの下を通し、
ケーブルカバー被せる。



そして各バーツにケーブルを取り付け、BBハンガー下でジャンクションによってケーブルをまとめる。



今回、BBハンガー下に水抜き穴を2カ所付けてくれたけど、意味があるのかな？

そしてジャンクションにケーブルをまとめ、BBハンガー下に取り付ける。



リアディレーラーにケーブルを通すために、チェーンステーにもケーブルカバーを付けますが、
また作業に夢中になり写真を取り忘れました。

今回で、Di2の取り付けは3回目になるので、要領も分かっており簡単に取り付けることが出来たけど、
何となく不備がなかったのか不安になってしまうくらいです。

後はクランクを取り付け、バッテリーを填めれば完成です。



ギアチェンジも確認しましたが、ちゃんと作動するので取り付けは問題はなさそうです。

最後に、バーテープを巻いて完了ですが、今回はブルーにしてみました。
前回乗っていたクロームメッキのフレームも、このカラーで気に入っていたためとりあえず．．．



汚れたり、飽きてくれば直ぐに交換できるし、簡単な気分転換にもなるしね。
後は何時シェイクダウンするか？ですが、この所終末の予定があるので、
平日時間を作るか、朝練習しかないけど、朝はまだ辛いな．．．

オークションを利用して、アルテグラDi2が本当に安く揃えることが出来た。
定価と比べると、どれだけ安かったかを報告します。

外装ジャンクション＆ワイヤーSET．．．22,240円　⇒ 9,400円
リアディレーラー．．．．．．．．．．．24,249円　⇒ 9,750円
フロントディレーラー．．．．．．．．．21,639円　⇒10,500円
デュアルコントロールレバー．．．．．．31,526円　⇒19,000円
エレクトリックワイヤー．．．．．．．． 8,147円　⇒ 5,883円

定価合計が107,801円を、54,533円で買う事が出来たので、
その差額53,268円にもなり、ほぼ半額で買えた計算になります。

アルテグラの機械式を買うよりも、少し高いだけの価格に収まったので、
常にこの金額だったら、気軽にDi2に出来て良いですよね。

今回バッテリーは、2台一緒に乗ることもないので購入していませんが、
消耗品なので何れ買うことになると思います。

皆さんも、オークションでDi2どうですか？
気を長く持たないと（2ヶ月掛かりました）買えないし、途中嫌な思いもするけれど、
揃ったときは凄く嬉しいですよ。