ひげおやじ．のブログ一覧

今日は、昨日の天気と打って変わっての晴天！
そして気温も少し高くなっており、暖かく感じる。（多分自分だけ）

こんな良い天気に、じっっとして居られる訳がない。
午前の仕事が終わって着替えをし、ラーメン屋へ向かってGo！

本当は、ラーメンを食べる目的ではありませんからね。
あくまでもついでで、息子の車にETCカードを取りに行くので、
その先にあるラーメンを食べに行っただけです。

後は、corratec にRACING Quattroを履かせたらどうか、
確認もしたかったし、また明日から1週間、雪マークが付いているので、
今日を逃したら後悔しそうな感じだからです。

以前、RACING Quattroを初めて履いたときのラーメン屋へ行きました。
そして前回食べて、麺は硬めスープは濃いめにしようと思っていたので、
それで注文しました。



この方がやはり美味しかったけど、麺はもう少し固くっても良いかも。

そして店の前で写真を撮りましたが、ラーメンやらしからぬ感じの店です。



そしてそこからUターンをして、息子の職場の駐車場へETCカードを取りに．．．



6日まで出張で留守にしていたので、車を借りて乗っていたときに、
カードを取り忘れ、土曜日に仙台へ向かったとき、ゲートに入って「あっつ！！」
カードが入っていなく、ゲートのバーを突破してしまいました。

実はこれで3回目です．．．(^_^;)

何時も、息子の車を借りたときや、代車に乗ったときにやってしまいます。
NEXCOの係の方や、後続車に迷惑を掛けてしまいました。
これから気を付けなければと考え、これで3回目って、年取ったのかな？

corratecに履いてのインプレは、後日アップします。
そろそろネタが無くなってきたので、ちょっと引っ張ろうと思っています。

先日の、クロモリフレームでガッカリしてしまったQuattro．．．
2台クロモリに履かせて見たけれど、クロモリには合わないのだろうか？

でも、初めに履かせたフレームは、下り以外は問題なかった。
だったら、今風（？）のフレームで確認してみよう。



Corratec FORCIA 08年モデルですが、MTBからロードに復活したときに購入した物で、
今はクロモリしか乗らないので、これは息子に乗らせようと保管していました。

このフレームは、本当に面白いフレームで、薄いアルミフレームを作り、
そこへカーボンを巻いた物。
アルミの溶接部分も、カーボンを巻くことから綺麗に処理をしなければならない。
そこへカーボンを巻いたことにより、フレームの強度的にはかなり強くなっていると思う。

乗り心地も、アルミでもないしカーボンでもない．．．
全く新し素材の自転車になっていると思います。
なので、カーボンフレームを手放しても、このフレームは何となく手放せない。

ただ天気予報が心配です．．．



殆ど雪マークが付いています(>_<)

でも最近の天気予報は当たらないし、めまぐるしく変わってくる。
良い方向へ、外れてくれることに期待をしてみたいと思います。

それか、隣の仙台市へ遠征するか．．．
これからの太平洋側は、天気が多くなります。でも風が強いからな(^_^;)

試す上でも、出来るだけ前回走ったコースを走りたいしな．．．
やはり、天気予報が外れることに期待をしよう(^^)/

先日、ビルダーへ寄ってみたら、自分のフレームの作成中でした。



ヘッドチューブから、トップチューブとダウンチューブまで完成しており、
ここまで出来ていると、早く出来ないか待ち遠しくなってきますね。
でも、これから雪が降って走れなくなるので、春までゆっくり仕上げてとお願いしています。

今回オーダーしてみて、いろんな事が勉強になりました。
たとえば、インテグラルヘッドでも、カンパタイプとケンクリークタイプがあったり、
Fディレーラーの直付け台もシマノとカンパで位置が違ったりとか．．．
ジオメトリーに関しても、いろんな事を知りました。

今まで、カタログのジオメトリーを見ても、トップチューブとシートチューブの、
寸法くらいしか見ておらず、ほかの数値の必要性全くムシしていました。

ここで悩んでいるのが、フレームカラーをどうするか．．．
今乗っているフレームカラーは、どう見ても黒にしか見てもらえない。
でも自分では良い色だとは思っていいる。
また同じ色にするよりも、いっその事全く違う色にしてしまおうか考えている。

出来上がるまでのちょっとの時間、また少し楽しみが出来てきました。
いろんな人の、フレームカラーも参考にして考えます。

昨日の、フレームとの組み合わせで走ってきました。

何が期待はずれって、まずは天気！
午前の早い時間だと、日差しも有り凄く良い天気だったのに、
いざ走りに出たら曇り空。
今もこうしてブログを書いていると、日差しが出てきている(>_<)

そして今日の目的は、いつものラーメンを食べに行くこと。

間違った．．．

RACING Quattoro を他のフレームで試してみたく、
こんな晴れ間を逃すことは無いと出掛けましたが、走り始めから．．．
思った様なフィーリングでなかった。

フレームが柔らかすぎて（？）、上手く力が伝わない感じがした。
俺ってそんなにパワーあったかな？
なので走っていても、前回のような楽しさを感じる事ができなかった。

またその一因として、Di2を使ってから、機械式が凄く使いにくいし、
サテライトスウィッチの楽さを覚えてしまったので、
まめなシフトチェンジが出来ていなかったのも原因かもしれない。

でもデータ的には、ケイデンスは下がったものの、
平均と最高スピードは、ほぼ変わらないので自分の感じ方もあるんでしょうね。

最後のあがきに、もう一度違うフレームで走ってみようと思います。

そして今日の月山．．．



雲がかかっていて、これまた期待はずれ(T_T)


走行距離：43.2km
走行時間：1時間42分
最高速度：47.2km/h
平均速度：25.3km/h
平均ｹｲﾃﾞﾝｽ：78

またFULCRUMネタで申し訳ありません。

前回はいていたフレームは、クロモリでもダウンチューブがオーバルです。
同じクロモリフレームと比較しても、踏み込んだ時のしなりは感に難い。

出今回のRACING QUATTOROは、ホイール自体が結構硬く、
ホイールのしなりは殆ど無い状態です。

それでは、硬いフレームに硬いホイールを履いている状態になります。
ホイールがしならない分、フレームをしならせてら良いかもしれないと考えはじめました。

今まで乗っている、クロモリフレームにQUATTOROを履かせたら．．．



先日、このフレームに乗ってみたら、柔らかい印象が凄く強かった。
今まで乗っていて、そんな感じは受けなかったけれど、オーダーフレームに乗ってから、
感じられるようになりました。

ホイールとフレームの特性があるので、いろんな組み合わせで乗ってみたら、
おもしろい組み合わせを見つける事が出来るかもしれませんね。

日曜日に走れたら、この組み合わせで同じところを走ってみようと思います。
凄く楽しみだ．．．