法事でした。

平成初期のバブル時代のコロナですね。

この頃は豪華に造っていたので内装は、ブラウンかワインレッドでしょうか？

ちょっと前までは、よく見掛けましたが
最近は、一気に数が減りましたね……。

こんばんは。

内装はブラウンです。

そうなんですか、知りませんでした。

商売柄、ハイエースやキャラバンなどを乗りますが、圧倒的にハイエースやタウンエースはかなり古い車でも営業で走っているのに、日産系は少ないんですよね。セルシオやマーク２も多いですよね。

雨の日に洗車をしたら晴れるって事はないですか？

ワックス掛け以外は出来ますよね？

こんばんは。

さすがに、人に見られると恥ずかしいので、それは　ほとんどやりません。

バブル期の車はいろんな物に贅沢な材料使ったので、有る意味耐久性は有りそうです。

もっと古い物は単純な分壊れにくいのかもしれないですが、部品があまりそろわないのがきついところでしょうね

こんばんは。

さすがに部品が集まらないとは言ってました。

エンジンの載せかえで、２０万円かかるって・・・。

でも見つかったら　やるようです。

やっぱり愛着があるんでしょうね。

昔はほんと味のある車多かったですねー


そう言う意味でサンバーは、現役で一番凝った車かも知れません

こんばんは。

おじさんに言われるまで２０年とはわからないほどです。

考えてみるとコロナクラスになると塗装もそのほかも丈夫なんですかね？？

ある意味、サンバスに入るまで　サンバーのすばらしさを知らなかったカンでもあります。

雨に打たれるサンバー
絵になる支部長サンバー
雨が似合う支部長サンバー

こんばんは。

本人は、雨が嫌いなんですが・・・・。

降らないと洗えない。ってこともありますが・・・。

法事　お疲れ様です。

ウッディハウス　いいですね♪
よろしくお願いします。

その節はお心遣い、ありがとうございました。
早いもので、もう丸２年経ちました。

企画にご意見あらば、よろしくお願いいたします。

昔のﾄﾖﾀはｴﾝｼﾞﾝが大きかったからﾊﾟﾜｰあって乗りやすかったみたいすね(･ω･)♪
(母親がﾓﾋﾞﾘｵの前に1.8Lの平成のｺﾛﾅ乗ってました←型式不明)
ﾓﾋﾞﾘｵが1.5だからかなりﾊﾟﾜｰ無く感じたみたいです(笑)
ちなみにあのﾏｰｸIIの元祖がｺﾛﾅﾏｰｸIIっていうらしいですね(･∀･)♪
ﾏｰｸI(標準)が無いのにいきなりﾏｰｸII(特別仕様)が出るわけないと思ったらちゃんとﾙｰﾂがありました(笑)

いまは　どうだかわかりませんが、昔のトヨタの高性能エンジンはヤマハ製だったようです。

私が免許を取った時代にはコロナマークⅡでしたね。　コロナから分かれたって感じでしょうか？　

初期型はコロナより少し大きめ、パワーも当時ではあったほうではなかったかと。
３代目マークⅡで確かチェイサー、クレスタの兄弟が出たような・・・。

今年も忘年会楽しみです。


車でも何でも基本設計が昭和の頃だとかなり丈夫ですからねぇ～。

お待ちしております。

よく、スバルの工場内の人たちが、スバルのほうが、ねじが多いって。トヨタより。言ってました。

コロナやそれ以上のクラスは丈夫だったんでしょうかね？

はじめまして。
初投稿です。。

私の義父も今年の６月に他界してしまいました。
お互い近い身内が次々に亡くなるような歳になってしまいましたね。

私のサンバーは幸い「大型金色六連星シール」を貼り付ける前でしたので告別式に違和感が無かったけど、今のサンバーではそんな場には乗って行けないような気が・・・

「Sanbus」の支部長さんだったんですね。

私も関西・和歌山県在住ですが加入させて頂きました。
今後もヨロシクお願い致します。

こんばんは。ありがとうございます。

私の義父は、お酒、タバコ、消化の悪いものが大好きで、家族にやめるなら早死にしてもいいって人だったので、ホントに早死にでしたが、家族全員が居る時に看取れたので、いいほうだったかもしれません。
残念だったのは、我々の娘を見せられなかったことかな。

私と神さんは１３歳が離れていたので、初めて会う際は、影腹切る思いでしたが、それを知ってか知らずか、とてもやさしい対応でした。

いずれにせよ、お互い、残念ですよね。


神さん（私の嫁さんをココではそう表現させてもらってます）の親戚は、派手な車でもＯＫな人たちです！！きっと大喜びです。

隣のセブンは爆音仕様ですし・・・。（笑う）

夏に長野、小坂田あたりでオフがあると思うので、その時にでもお会いできたら、ぜひさつえいしたいな～～。

よろしくおねがいします。

ｺﾝﾊﾞﾝﾜ(゜▽゜)

Σ(=Д=ﾉ)ﾉﾋｨｨｯ!!

もうそんなにｻﾝﾊﾞｰ乗っているんですかー（滝汗）

ｵﾚのTTｻﾝﾊﾞｰは15年式で33000㌔です(；´∀｀)

乗らなさすぎなんでしょうか

結構乗っているつもりなんですがww

こんばんは。

現サンバー号は今までで一番距離も伸びていますね。

現在サンバー号一台しかない。ってのが距離が伸びている原因かもしれません。

昔は軽、乗用、バンと３台以上ありましたが、親父と母親が免許を返してしまい、その上　荷物が多い時には、会社の車があるので買う必要がないってのも原因かもしれません。

乗用車があれば、遠くはそれで行ってましたからね。

まだまだエンジンは問題なさそうです。

私は、サンバスの中では、まだまだたいしたことないみたいですよ～～。

っていうか、オドメーターを気にしていませんでした、今までは。

とりあえず、神さんと８８８８８ｋｍを待っているところです。

去年のウッディハウスがはじめてのオフ会参加でした。
確かあかおやじさんと旧車好きさんもはじめてだったかと思います。
今年も行けるといいなあ。
よろしくお願いいたします。

こんばんは。

かれこれ、1年と言うことでしょうか・・・。

遠い方だと飲めないのが、残念です。　湯の里で泊まるってのは、どうなんでしょうかね？

ご参加、お待ちしております。

詳細はこれからなんですが・・・。

忘年会…　(´･ω･｀)ｲｲﾅｧｰ
さすがに参加はムリです
気持ちだけ参加ということでｗｗ

こんばんは。

ありがとうございます。

夏に長野辺りでしょうか？？また、お会いしましょう～～。

忘年会ですか～。
参加出来るといいのですが・・・。

昭和のクルマは、いいですね。
私は、カローラ（４Ａ－Ｇ）に乗ってました。
これはトヨタ製でクレスタ・マークⅡ・チャイサー（１Ｇ－Ｇ）は
ヤマハでした。タイミングベルトカバーにＹＡＭＡＨＡの刻印があります。

サンバーとの出会いは、５５０ｃｃの頃が最初です。
おととい、会社に新車のトランスポータ（３ＡＴ）が納車されました。
これで、社用車サンバーが８台になりました。素晴らしい！！

こんばんは。

帰りは宮原駅まで、付き合いましょうか？
ドタ参加でも結構です。ご検討ください。
って言っても、まだ、詳細は決めてません。ご希望等ありましたら、お教えください。

丸っこくなったカローラもずいぶん長く走っていましたね～～。壊れなかったんでしょうね。知り合いも長く乗っておりました。

「ツインカム２４」ってのがかっこよかった！！

当時はそれでもリキあったほうだけど、今から思うとたいしたことないんですよね・・・。

５ＭＴさんのを並べて9台で撮影したのをみてみたい！！

うちの近所にコピー機屋さんがあってそこでもサンバーがたくさん並んでいます。なかなか壮観です。　私のも並べて撮影したいけど＜みんな白＞・・なかなか、ねぇ？

私も、たぶん最初のサンバートラックは５５０ｃｃだったと思います。