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kan000の愛車 [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2008年10月4日

タイミングベルト交換

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カンのサンバー号も5万KMを越え、しるおさんと相談の上、交換する事にしました。

 カンは撮影。

しるおさんが実技です。

タイヤをはずし、カバーをはずしたところ。
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タイミングベルトのカバーを開けたところ。

カンが、見ても、何もわかりません。

しるおさんは、丁寧に解説してくれていましたが、よくわからないので、従って、」説明は出来ません。
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今回取り外されたブツです。

5万KMも走ると けっこう汚れています。
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こちらは、ベルトをはずされた方
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新しいものと ついていたもの。

画像だとよくわからないかもしれませんが、ベルトは伸びているようです。
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新しいものに取り替えた図。
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蓋をしたところ
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ここまで終えたところでカンのサンバー号で食事に行き、戻ってきてから 再度 ベルトの締め付け。


しるおさん曰く、500KMほど走ったところでもう一度点検するそうです。

それまでは、この部分は新しくなったので、乱暴な運転は控えなさいとのこと。


また、サンバーはおそらく「タイミングベルト」交換は一番安く済む車だ そうです。

 赤帽に使われているのも、納得です。

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この記事へのコメント

2008年10月4日 20:15
今日はありがとうございました。
リアブレーキ3ノッチもつまりました。
ペダルのゴムもローテーション^^
近くを通る時にでも立ち寄ってください。
安全に、たのしいカーライフを~~。
コメントへの返答
2008年10月4日 20:42
本日は、ありがとうございました。アクセルの調整もあったデスよね。

よくわかってなくてすみません。
2008年10月4日 20:47
10万キロの時には、kanさんがやってみてくださいよ♪

自分で、弄るのも楽しいですよ♪
コメントへの返答
2008年10月5日 17:21
カンがイジルのは、電装系、それも取り付けのみ。ですよ。

だって、走らなくなったら、大変だもん~。

次回も、撮影のみかな?(笑う)
2008年10月4日 21:31
「一番安く」♪
「いいバン安く」♪
コメントへの返答
2008年10月5日 17:24
ちょうど、うちの若いしが、テラノのタイベル交換したようなんですが、桁が違うんですよ。向こうは10うん万だったようです。

とても、助かります。

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