かじぃのブログ一覧

まだ12月まで一週間ありますが、今年は早々に冬支度を済ませました(^^)
なんか早く降りそうな予感が…f(^^;
朝イチからちゃちゃっと交換終了☆


ん～15インチだとイメージ違うw



(￣▽￣;)

まぁ～見た目悪くないからいいっか。





しかし、15インチになっても乗り心地良くならないwww
空気圧が高いのかな？このサイズっていくら入れれば良いのか…ワカラナイσ(￣∇￣;)

走り出しは軽いし転がり抵抗少なそうなので燃費良くなるかな？
ただでさえ冬は燃費悪化するので…f(^^;

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
ヨコハマ

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ないです。

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
特に不満は無かったです。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：H25年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ
タイヤサイズ（前）：205/65-15
タイヤサイズ（後）：205/65-15

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
通勤メイン
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
氷雪路面：ドライ路面＝１：９


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

数回しか積雪しませんが、岐阜に住んでる以上必需品なので(^^;








現在、オデッセイ アブソルート RB1 後期のホイールを履いてますのでクルスピ純正17インチにスタッドレスを…と思いましたが高すぎますw

なので早々に売り払いましたwww

経済性を考えると必然的にRK1の195/65-15となります。

RK5だと外径が小さくなりますが(^^;

RK2の205/65-15でも良いけど一気に価格アップ(´・ω・`)

数週間前から店舗やネットショップを巡り価格調査をしてきました( ´∀｀)

そして今日からジェームスが販売を開始ってことで仕事帰りに寄ってみました☆

とりあえず値段を聞くだけ～と思って行ったのに、一番安かったのでお願いしてきました(^w^)

あまりの安さにみんな同じホイールが溢れるので価格アップするけどシュナイダーのSTAXにタイヤは悩みに悩んでIG30トリプルプラスに！





それでも予算の6万円でおつりが出ます( ´,_ゝ`)

ホイールはメーカー在庫だったので数日後に受け取りです♪

某ショップより約3万円安く、某ネットショップより約1万円くらいは安く買えたのではと思ってます。

ジェームス…あなどれませんね(*^^*)
ちなみに価格は会員5%OFF、持ち帰り割引、早期購入キャッシュバック等されてます。

慌てて買ったけど実際に履くのは12月かな…みんな降ってから慌てて店舗やGSに殺到しますが、交換だけに7～8時間も待つなんてありえませんw

今年もやってきましたBM2013☆
もちろん家族3人で参加予定です(^^ゞ

今年は三連休なので遠方からでも参加しやすいでしょう！

S-MXに乗ってなくても、元S-MX乗り、S-MXが好きでも参加OKです。
みなさんの参加をお待ちしてます(σ≧▽≦)σ




この記事は、BM2013特設ページについて書いています。

バルブボディ交換してまだそんなに経ってませんが、なかなか良いと思います☆
まぁ～これが本来の走りなんでしょうがw

ゼロ発進からグイグイ車速が乗っていきます♪
ECONオフでも30～40キロ付近で加速が鈍る感じがありましたがその症状は無くなってます。
交差点等減速し曲がってアクセルオンでスムーズに加速します。
↑これが一番気になっていましたf(^^;
エンブレの効きが良くなったように感じます。
低速時シフトダウンでのヒューンという鳴きは完全には無くなってません。

対象車はバルブボディ交換されても良いのではないでしょうか？( ´∀｀)
ノッキング対策以外にも変化がありますし！

燃費に影響があるかは分かりませんがwww