オペル　ベクトラ　ＣＤ-Ｘ　

平成４年～平成９年まで、今までで一番長く乗ったベクトラ・・・

ＣＤと言うグレードにＡＢＳ、サンルーフ等のオプションを付属した、いすゞオリジナルのＣＤ-Ｘ。

特に車的に優れている所は無いんですがヨーロピアンスタンダード（欧州の大衆車）が良かったのか？？


結構故障も多く修理しながらですが飽きずに乗れたのはオーディオにドハマリしたからでは・・・



エクステリア


ツェンダー　　　　フロントバンパー、サイド、リヤバンパー、リヤスポイラー

セルバッハ　　　　１７ｘ７Ｊ＋３５

ピレリー　　　　　Ｐ７００　２１５－４０

フィンテック　　　ダウンサス

ビルシュタイン　　ショック

ボグゾール　　　　Ｆ・グリル、ドアミラー

へラー　　　　　　リヤガーニッシュ

シュタインメッツ　　フューエルリッドカバー

マフラー　　　　　ＡＭＧマフラー加工

その他・・・

インテリア


ここまでの写真は　ａｆ　ｉｍｐの９６年１０月号巻頭掲載から・・・







ＭＯＭＯ　　　　　オリンピックⅢ

Ｓ．Ｆ．Ｊ　　　　　ウッドパネル

カロ　　　　　　　シザル　フロアーマット

その他・・・

オーディオ　（大黒？大通り仕様？）


オーディオは自作で全て行いました！

デットニング、スピーカーバッフル、トランクインストール等、仕様変更は数えられないくらいです。





システム　Ⅰ　（ＤＳＰ仕様）


ヘッドユニット　　　アゼストＣＤＭ９６９＋ＤＳＰ９５９

アンプ　　　　　　　アゼスト　Ａ４８００

Ｆ・スピーカー　　　アゼスト　Ｓ１６０

Ｒ・スピーカー　　　アゼスト　Ｓ１３０




システム　Ⅱ　（Ｆ・スピーカー交換　Ｓ/Ｗ追加）


Ｆ・スピーカー　　　インフィニティ　ｋａｐｐａ　ＣＳ－６

チャンデバ　　　　　アゼスト　ＭＣＤ３００Ｘ

アンプ　　　　　　　　アゼスト　Ａ２４００追加

サブウーハー　　　　アゼスト　Ｍ２５０Ｘ　ｘ２




システム　Ⅲ　（Ｆ・スピーカー　Ｒ・スピーカー　アンプ交換　Ｓ/Ｗ追加）


アンプ　　　　　　　　アゼスト　Ａ４８００　＋　ケンウッド　ＫＡＣ８２３　ｘ２

Ｆ・スピーカー　　　インフィニティ　ＣＳ－５　+　インフィニティ　ＥＭＩＴ/Ｎ　+　キッカー　Ｃ８ａ

Ｒ・スピーカー　　　インフィニティ　ＣＳ－６

サブウーハー　　　　アゼスト　Ｍ２５０Ｘ　ｘ２　＋　キッカー　Ｃ１０ａ　ｘ３




システム　Ⅳ　（Ｆ・スピーカー交換　アンプ交換　シンプル化　画像の仕様）


ヘッドユニット　　　ナカミチ　ＣＤ－１

Ｆ・スピーカー　　　ＭＢクォート　ＱＭ３２８.０２ＣＸ

Ｒ・スピーカー　　　インフィニテイ　ＣＳ－５＋ＥＭＩＴ/Ｎ

アンプ　　　　　　　　サウンドストリーム　コンティニューム　（限定２００台）

サブウーハー　　　　キッカー　Ｃ１０ａ　ｘ４

オーディオ　（ＨＩＦＩ仕様？）


その後、音圧？　爆音？などの目立つ仕様から徐々にＨＩＦＩ仕様に・・・

札幌へ転勤後、プロショップに出入りさせて頂き、インストール、デットニング等、勉強させて頂きました。


その最終仕様です。


ヘッドユニット　　　カロッツェリアＸ　ＯＤＲ　Ｄ２Ｘ＋Ｃ１００Ｘ＋Ｐ５０Ｘ

アンプ　　　　　　　サウンドストリーム　コンティニューム

Ｆ・スピーカー　　　ＭＢクォート　ＱＭ３２８.６０ＣＯＭＰ＋ＱＭ２００.７２ＣＯＭＰ（ネットワーク）

サブウーハー　　　　サウンドストリーム　ＳＰＬ１６０



フロントスピーカーは６インチをドアにマルチアンプドライブ！
４インチとツィーターはキックパネルにインストール、ネットワークを使用しドライブしました。

オーディオ　



今ではオーディオのコンテストも少なくなりましたが当時は多く、よく出没しておりましたぁ　（汗







その後車輌は車輌で個人売、オーディオは別で個人売。

旅立ちました。。。