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整備手帳

作業日：2020年8月16日

強化純正流用１４インチキャリパー＆ローター交換

Item: 強化純正流用１４インチキャリパー＆ローター交換
Author: ↑聖↑

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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まず流用するキャリパーのフルオーバーホールから始めます

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耐熱塗装をしていきます

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ついでにローターも塗りました
メッシュブレーキホースとスイフト用の新品のブレーキパッドで、全て新品で組んでいきます

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純正の１２インチローターと１４インチローターとの比較です

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ノーマル状態から

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強化型の純正キャリパーです

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１４インチ以上のホイールが必要になりますが、初期ストッピングパワーが明らかに上がります。
ピストン容量も変わらないのでタッチ感は同じです。外径が変わりより外側からピストンが挟むことでテコの原理でストッピングパワー上がります。
下手にピストン容量の違う強化ブレーキ（ピストン容量が違うより大きいピストンを使っている強化キャリパー）を使うと、ブレーキフルードを送り込むシリンダー側も強化しなくてなならないので手間と費用がよりかかりますが、これは同じピストンでより外側から挟めるようにブラケットが長くなっているだけなのでそのまま使用ができます。
気になる方はぜひご連絡くださいねー＼(^o^)／

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ブレーキのフィーリングをカチッとするにはメッシュホースが本当に効きますよ

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何シテル？ 02/16 08:25

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ただ今ステップワゴンRKのHiFi快適仕様とNV100クリッパーリオDR17Wオーディオ仕様に乗り換えていじくってます！トライアンフのロケット３Ｒもワンオフ...

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