そういえば・・・

自分の装着しているスプリングなんですが、ビルシュタインのショックのおまけで付いてきたのでメーカー不明VR-4用なんです。

オクを徘徊していて同じようなものを発見したのですが、kg/mmのスプリングなんですかね？

そうするとバネレートは

F 7.8
R 5.6


ちなみに、EC5W用の各社ローダウンスプリングのバネレートは

RS☆R、F4.8、R3.7
エスペリア、F4.6、R3.8
タナベ、F4.6、R3.6
らしいです。

車高調の場合はバネレートが高いので除外しますが、kg/mmはかなり高い設定なっています…

これ…ホントなんでしょうか？
確かに、今のスプリング固いです。固めが好きなんですが今の場合は少し固すぎる感じがしますので…まぁ、今更スプリング変更なんて面倒なことはしませんけど笑



それと質問なんですが、後期の2PODキャリパーって前期に取り付け可能なんでしょうか？

ブレンボ化の場合前期には後期のナックルアーム移植が必要と聞きますが…やはり前期には前期キャリパーですかね？

アリストが止まらない止まらないって話を聞くんですが、MYギャラゴンはさらに止まらないので、そろそろブレーキにテコ入れしようと思ってまして…

エボ3キャリパーという手もありますが…

どなたかブレーキ一式余ってませんか？笑


って、3月には車検があるので車検受けてからなんですけど…

いや、その前に就活が…


考えるだけで嫌になります笑