海ナコのブログ一覧

12月25日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

ガソリンの給油口のバネ(2回目の破損w)

■この1年でこんな整備をしました！

ミッションオイルとエンジンオイル交換
エアクリとワイパーゴム交換
バッテリー交換

つまり保守のみ

■愛車のイイね！数（2016年12月25日時点）
167イイね！

■これからいじりたいところは・・・

補修を（笑）

■愛車に一言

バッテリー上がらないように保守します。

＞＞愛車プロフィールはこちら

タイトルは私のポリシーなので、歴代の車はそうしてきました。

今回は勢いでホイールをポチってしまったので、我慢出来ず装着すると…




あぁぁぁぁ…このクロスオーバー感…

我慢出来ずガレージエルフさんへ急行し、
ザックスのパフォーマンスプラス(ローダウンバネとショックアブソーバーのセット)をオーダーしました。

これで一安心…と思いきや、
なんと翌日、国内代理店で欠品との情報で次回入荷は8月末…

3日の猶予をもらい熟慮した結果、
即納のビルシュタインB12となったわけでした。

単筒(モノチューブ)は必要としてなかったのですが、
交換した時の満足感は黄色い分かなり高まります笑




ちなみに、ビルシュタインは倒立なので純正の様な逃しの凹加工はありません。
甘いインセットだとタイヤと干渉する様ですが、7.5J+38では問題なし！

パーツレビューは慣らしとアライメント後という事で…

交換直後は単筒高圧ガス封入式からくる微振動のコツコツ感が気になりましたが、
昨日ランサー乗ってから乗り比べたら、気にならなくなりました笑

やはり、インチアップする前に車高を下げろは鉄則です。
(街乗り・通勤用に買ったのに車高下げてどうするんだという矛盾もありますが笑)

この記事は、サスペンション交換　6R　POLO　ビルシュタインB12　如何でしょうかについて書いています。

CT9Aランサーに対して保険料の安さが魅力だった、CT9Wエボワゴンですが、
ここ数年更新する度に保険料率が悪化してます。






ついに対人7です…

台数(分母)が少ないので、1件の事故が実績に影響しやすいのでしょう。
オーナーの皆様
より一層の安全運転に努めましょう！

4年前と同様に給油口の蓋を開けるスプリングが壊れました（笑）









ランサー乗りの皆様
一度交換されて安心されているかと思いますが、
また壊れますよ！

常にテンション掛ける部品の応力集中する場所に、
樹脂でこの形状はいかがなものかと…
そろそろ対策してくれませんかね、MMCさん

ちょっと勢いで増車してみました。

VW POLO Highline

しかも真っ赤なので、とても可愛いらしい車ですが、運転する人は私です笑

VWの車はよく出来てますねー
感心しきりです。

こちらもちょくちょく弄っていきます。