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m-japanの愛車 [フォルクスワーゲンニュービートル (ハッチバック)]

整備手帳

作業日：2009年9月22日

ニュービートル用　車高調取り付け

Item: ニュービートル用 車高調取り付け
Author: m-japan

こいつを組み込みます。
フルタップは出てないのかな？

フロント側の段取り中
ワイパー根元のパネルを取ったほうがやりやすいですね
作業する時は邪魔なものは極力とるようにしてます

ボーラなんかも同じような構造なんですが
デカ目の先の折れた？マイナスドライバーを叩き込むと
簡単に抜けますです

アッパーマウントは再利用します。

組み込み後は。こんな感じ。
ブレーキラインは左右どちらでも使い回しが出来るように
本体は作られているのがわかりますね

リアはこんな感じ。
ショックとバネは別体式なんでショックを外してから
左右同時にバネを組み込み
チョイとジャッキＵＰしてやれば即ＯＫ！

思い切りリフトＵＰしてある状態でバネは
こんな感じなんで着地させると縮みきります。
ストロークの事も考えると
もう少し自由長の短いものに変えたほうが
いいでしょうね～
１００ｍｍ位がベストかな　ウッシッシ^^

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自動車の事を色々やってます

Ｍ－Ｊａｐａｎ
カテゴリ：くるま関係
2008/05/15 14:21:16

	twin turbo (メルセデス・ベンツ Sクラス) 気に入って乗ってます。ツインターボはいいね！
	ヴィヴィオ (スバルヴィヴィオ) だいぶクタクタですけどシャッキリしてもらいます
	メルセデス・ベンツ Sクラス s600l
	トヨタセルシオ 31後期です。前後フェンダー、ノーマル風に叩き出し