ハイパのブログ一覧

ヨッシーさんに触発されて？(笑)行って着ました。
同じ朝に行っても面白くないので、こちらは夕方に。

写真は展望台のシルエットと富士山♪



↓画像もクリックするとちゃんと拡大しますよ♪
拡大した画像をクリックすると閉じます(笑)


夕刻の富士山。
他にも写真を取られている型が数人居ましたよ♪



展望台より、秦野市内～富士山までのパノラマ。
サイズは2048x440です。
横にスクロールして見て下さい♪
一番右側に富士山が見えます(笑)

画像複数枚で作成しているので、高さにズレがあります^^;
眺めはいいですよ♪




この後、裏ヤビツを抜けて帰るべく、まずはトイレ休憩。






裏ヤビツを抜けて、宮ヶ瀬に寄ろうと思いましたが、
宮が瀬がイベントしてたっぽくて、渋滞してたので、断念。
厚木方面へそのまま帰りました。

その帰る途中で橋についているネオンが綺麗なので１枚(笑)
焦点が前の車に合ってるとかツッコミはナシで(爆)

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / アテンザ
選んだ理由：
スポーツカーではなく、スポーティセダンでありながら安定性、乗り心地を犠牲にせずパワーを出している。
NAGAREのコンセプトを組入れ、よりコンセプトカーに近くなっている。
他車と比較し、コンセプトがしっかりしているように感じた。

輸入車部門：アウディ / A4/A4アバント
選んだ理由：
より攻撃的なフォルムになり、各動的パーツの特性を自分の好みに合わせた設定が可能であること。
スポーツと使用感の機能美を兼ね備えた車。
大きすぎず、小さすぎず、長期間の使用を考慮したデザイン。
デザインのみで設計された車には必ずそのどれかが欠落する事が多い。

特別賞部門：日産 / エクストレイル２０ＧＴ（クリーンディーゼル）
選んだ理由：
ディーゼルのパワーはクラッチミートが甘くても繋いでくれる。ガソリンＭＴに比べ運転のしやすさが違う。
賛否両論あるのが、ＭＴのみに設定している点。
個人的には賛ではあるが、マーケット的には否。
日本産、国内初販売と言う事でエールを送りたい。