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2014年11月10日 イイね!

XDの比較試乗♪

XDの比較試乗♪Dの担当者さんから、
デミオXD試乗してみます??

と聞かれたので試乗してきました。


1ヶ月ぶりのブログ更新。
最近は仕事も忙しくて中々・・・Dラーでお茶してます(・∀・)
ポチはPCパーツくらいだろうか。
HDD2TB、NAS1TB、USB3.0ボード買ったり。
でもマザボ(H67M)がSATA2問題で
回収になってたなんて知らんかったorz<2年前にサポ終了(* ̄ノ ̄)/Ωチーン

んで、本題。

既にあっちこっちの記事にも出てるし、
みなさんが書かれているのであまり深く考えずに思った事をそのまま・・・

最初に思った事。
停止状態からの出だしがアクセラと比べて微妙にワンテンポ遅い?
これが2ステージと可変の差かな?

2.2Lから1.5Lに下がったせいか音が小さくなったかも。
って事は、
コンパクトカーでもアクセラ並の消音効果を狙ってる事になる・・・のかな?

他には、
アクセラよりも重たい感じがしないのは、流石に軽くなったからだと思う。

直進の安定性とかは試乗ではよくわからん、、、高速乗ってみないとね。

吸気系のサクションパイプを入れて、
低回転域(1500以下)を底上げすれば、もちょっと良くなりそう?(・∀・)

足回りはアクセラと変わらないか、少ししなやかになった?
市街地なので、ワインディングとか走ったワケじゃないので、
妥当な感想とは思えませんね(-_-;)

こんな感じかな~

あとは・・・
このDラーも、もうすぐお別れなのね。。。(´・ω・`)ショボーン
Posted at 2014/11/10 02:48:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[パーツ] #アルトラパン スポーツホーン 400Hz&500Hz http://minkara.carview.co.jp/userid/391176/car/2418273/8942833/parts.aspx
何シテル?   01/10 23:52
弄るなら他にない車に!をモットーに、極力自分で弄ります。どこまで弄れるかは、自分との戦いです♪ 色々な所に足跡つけて参考にさせて戴きます。

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