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ひろひろんの愛車 [トヨタヴィッツRS "G's"]

整備手帳

作業日：2025年12月13日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: ひろひろん

NGK Premium RX LFR5ARX-11P 92294
中古ですが走行5000km未満（売り手を信じて）なのでまだまだ新しいです。

10万km超えたので交換です。異常があったわけではありません。
102246km

・プラグホール上部の空間がせまいのでユニバーサルジョイントを使いました。プラグを抜くときに余裕ができます。
・イグニッションコイルを抜く時、カプラーが外しにくかったので外さずに抜きました。
・プラグの締付トルクは新品でも再使用でも25N〜30Nなので下限ちょい上の26Nで締付けました。

新旧比較といっても、新は中古品💦
交換後の走りはトルクフルになったような気がします。アクセルに対してスムーズな回転の上昇も感じます。変えて良かったです✌️

16mmのプラグレンチは磁石付きです。

イイね！0件

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何シテル？ 11/03 11:03

ちっちゃいころの写真はは白黒でした。

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