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先日諦めて出品しているチャンバーですが、もう一度だけ挑戦してみようかと思案中。

とりあえず、左膨張室の干渉については、左ブッシュ裏にカラーを噛ませて、ボディセンター側に逃がせられれば、ＯＫになっちゃわないかなと。

右アンダーの後ろ側のカウルカットは、ま、しゃーないかと。

ただ、腰が重たくて重たくて（;´Д｀）

チャンバー、ノーマルでもええんですが、やっぱり変えたい気持ちが高まってますし、買いなおすのは面倒だしということで。

どなたか、ステンチャンバーの溶接解いて、内側に逃がすように再度溶接してください（爆）

とりあえず、明日の晩か、明後日の晩くらいに作業できたら良いな。。。

先日、購入して装着してみたチャンバー。
上も回るし、なかなか良かったんですが、いかんせんカウルが付かない（;´Д｀）
カウルカットすれば良いとは分かってますが、折角のロスマンズが傷つくのは許せないわけで。


なので、ナミダを飲んで売ることにしました。。。

オークションに出品しましたが、こちらで欲しい方が居られるなら優先しますので、興味のあるかたは遠慮なくどうぞ。

ではでは。

右２本出し（オク購入・・・怪しい）に変更してから、走りに行ってなかったのでとりあえず、パワーの出方を見るべく、走ってきました。

アイドリングは、ステンレスチャンバーらしい感じの軽い音。
サイレンサーの音というより、チャンバー自体が共振しているような音といえば分かるかな？

サイレンサーはストレート形状ですが、そんなにうるさくもなくいい感じ。

開けていくと、５０００回転～７０００回転くらいに谷があります。もともと、５０００回転くらいでひっかかる感じはあったんですが、それが顕著になったかな。

ただ、その上は流石の２ｓｔ。
いつもより、スピードの乗りが良かった気がします。

もうちょっと、遠出したときにキチンと感想を確かめたいかな？

とりあえず、サイレンサー接合部にガスケットを塗ってないので、また塗っておかないと・・・
あと、フランジ部分にＯリングも入れておいたほうが、排気漏れしないですみそう。。。

今も、液体ガスケット塗っておいたせいか、漏れは確認できないんですけれども。

カウル付かないです（;´Д｀）

右チャンバーの膨張室の干渉はカットかな？
左チャンバーの膨張室もちょこっと干渉してるので、サーモバンテージ？とか巻いて誤魔化すかな？

流石に右２本出しは、エロい。