おかしい・・・

お初です。

オートクラフトのトリクルですかね?。
自己診断機能付きだったらいつまでたってもランプ(いずれか)消えません。
テスターで電圧測ってみてはいかが?。

しかし大きさ的に二輪車用では。。。。。。。

コメントありがとうございます～

て、テスターないっす（涙）
説明書によると、POWERランプが点灯で、CHGランプが消灯は、回復充電中らしいですよ・・・ああ、ああ

あと大きさはおっしゃる通り規定のサイズよりワンサイズ小さいものをつけています、容量は厳しいのですが、ショップやユーザーさんで使用事例がありましたので、ちょっと攻めてみました（笑）

なるほどー。
チャージランプは消えてるのですか。
自動充電器だったらまたランプつくかも?。
多分きちんと充電されてるかもですね。

私もS2000に乗ってます。
ここ4年ほどは月に2〜3回しか乗らないのでバッテリーが弱ったりしてました。
弱いままクランキングするとセルモーターが壊れそうでした。
そこでバイク用のオプティメイトを使っていました。
しかし容量が足りないと言われ念のため大きめのものに換えました。
放ったらかす時間が長いので。
でも二輪用でも問題なかったとおもいます。

今の自動充電器はスゴイですよね。
ドライバッテリーにも使えますし。
診断+サルフェーション溶解+充電+テストとこなしてくれます。

30年前湿式のヤツ充電で一晩放ったらかして爆発させたことがありました(涙)。

あああ
試しにバッテリーを付けてみましたが イルミがボワっとついてセルは回らない感じでした（涙）
でも多少は充電できているのでもう少し充電してみますよ！