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SILVER-SONICの愛車 [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2011年2月27日

3回目の車検(次はあるか?)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
3月でアクセラは、ちょうど7年。
ちょっと早いけど車検を受けることにしました。
2
年間走行距離が約2500km!
極端に少ないのでジャストフィット車検の少走行コースで受けることにしました。
結果、交換したのはブレーキフルードとエンジン冷却水のみで、お値段は、108,117円でした。
3
帰宅後、念のために純正ホイールに戻していたので、いつものワークへ交換。

次に純正ホイールを見るのは2年後・・
4
純正ホイールを外したついでに、タイヤローテーション。

キャリパー、ハブ、ブレーキパットも結構汚れています。

ディスクの変色(錆び)は、水を掛けてしまったもので・・^^;
5
結局、汚いのでキャリパーとハブは再塗装することにしました。

パッドも掃除し綺麗になりました。あと7mm残っているそうなので、まだまだ使えそうです。
6
マツダスピードのショックも、お掃除。
綺麗になりました。
7
ホイールを取り付け終了。

ホイールも古くなったけど、交換する資金が無~いので・・。
8
元に戻りました。

あと何年乗るか?
希少な23Sセダンなので、このまま乗り続けることになりそうです。

ず~っと乗っても良いと思える車です。
アクセラは!
コーティング

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「@tatuchi(タッチです) さん、こんばんは。5本指の方が手で4本指の方が足かな?🤭」
何シテル?   02/28 21:11
ニックネームをSILVER-SONICに変更しました。 ブログの代わりにフォトギャラとフォトアルバムを使っています。 引き続き宜しくお願いします。 ...
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