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昨日、一昨日と休みを取り取得時講習を受けに
自動車学校へ行ってきました。

6時間×2日間　計12時間

救急救護と旅客者講習がメインですが
その中で自動車シミュレーターに乗る機会があったのですが
これが妙にリアルなんです

ブレーキかけると体はGに耐えるように動くけど
実際にはGが発生してなくて　三半規管がグルグル　（＠＠）

久しぶりに車酔いしてしまいました。


教習車にはさまれて、画像の車がおいてありました
社長の趣味だそうで教室の机やイス、ドア等みんなアンティーク
なものでした

教習には関係ないけどね・・・・・・・・

無事　講習修了書も頂けたので後は免許の書き換えに行かなければ

本日お休みを取り
免許試験を受けに行ってきました・・・・・・

行ってびっくり
免許センターが人で溢れてる、それも若い子ばかり・・・・・
今日は3月2日・・・・卒業式の次の日、免許センターが一年で一番込み合う日だった・・・・
免許センターに行くまですっかり忘れてました　（＾＾￥

すごい行列の中受付を済ませると受付で本日は普通二種の受験者が多いので
午後までかかるとの事、そういわれてもどうにもできないので
受付を済ませ試験会場へ

牽引や大型二種の試験を見て時間をつぶし、結局午前中に僕の順番は回ってこず
午前の検定は終了となりました。

せっかく昼休みができたので、自分の車で路上検定のコースを一回りして予習を行いました
コンビニでお昼を済ませ午後の検定に向かいます。

まずは場内の走行　今回7回目にして初めてのコースだったのですが場内コースは
他の２種類よりわかり易く難なく通過

問題は場外の路上です、このコース新山口駅在来線口の駅前での旋回がある無茶なこーすなんです

路上に出て問題の駅前・・・・お！バスがいない！前の信号も後ろの信号も赤！
絶妙なタイミングでスムーズに旋回終了！
ほぼ検定員のペンは動かず
発着場に戻ると検定員から「車を降りるところまでが検定です」のことば
毎回降車後　検定員より注意点等の話があるのですが「あそこはこうするともっと安全ですよ」ぐらい、その後には合格後には2日間の講習が必要って話・・・・・もしかして受かった？

どきどきしながら合格発表、午後からは3名受験し検定中止が1名
二人で掲示板を注目していると1つだけ番号が表示、あれ僕　受験番号忘れてる・・・・・
もう一人の人が受験票を返却されていたのでこの人は不合格だったようなので
ぼくが合格？・・・・・・・・

検定員が僕の元にやってきて「おめでとうございます」って合格したようです（＾＾ｙ



約7ヶ月、結構日にちはかかりましたがやっと結果を出すことができました！

次は中型二種かなー


ちなみに本日は合格したので日当を稼ぐ必要が無かったので
510はいじってませんが　日産部品にこまごましたパーツを注文しに行ってきました
途中年配の職員さんが登場しブレーキマスターバックのオーバーホールキットについて
助言を頂けたのでラッキーでした！

週末には部品が届くようなので510いじりまくろう！

本日お休みを取り
免許試験を受けに行ってきました・・・・・・

試験を受け始め6ヶ月を越えてしまったため
筆記試験からの受験でした

ま筆記試験は難なく合格し午後からの実技試験のコースを確認後
昼飯食べに行くついでにコースを試走

試走の甲斐あってか実技試験後試験官から
あとは「仕上げだね」とのお言葉・・・・・ってことは今回はだめって事ですけど･･･

今後直すべき点をじっくりレクチャーしていただき
本日の試験は終了となりました

で結果は不合格・・・・・（＾＾；；；；；

　
次はいつ受けに行けるのやら　仕事も忙しい時期になってきたし
そろそろ合格したいな～


試験後は昨日　一昨日の鳥取旅行の疲れを取るためにマッサージへ！
体がガチガチだったのがすごく楽になりました

で試験の日は休んだ分の日当を無駄にしないように510の整備を毎回していますが
今回は燃料ゲージの修理とプラグ交換、ファンベルト交換を行いました

燃料ゲージはセンサーをヤスリで磨き様子見
ファンベルトは単純に交換
プラグは不良在庫を安く購入したRE用の電極が二つ付いた物を試しに
付けてみました
プラグ交換後高回転まで回した時の排気音が変化し弾ける様な音がl消えたのは
良いことなんでしょうか？
低回転時のアクセルの付きは良くなった気がするんですが・・・・・・気のせいかも（鈍感）

あとは5番から7番に上がったので明日の朝の冷間時の始動性が悪くならなければ
しばらく使ってみようと思います。

↓こんなやつに交換してみました

本日お休みを取り
免許試験を受けに行ってきました・・・・・・

で結果は不合格・・・・・


朝から大雪の中出かけていったのに、前回とはちがい　なぜか緊張・・・・
道は雪の影響か挙動不振な車がイッパイ・・・

でも今回は今まで気が付かなかったことを指摘されたので
レベルアップできたと思います
一歩一歩合格に近づいていると思います・・・・思いたい・・・・・・

懲りずにがんばります。


で午後からは510をいじりに後輩の車屋へ
マフラーの仮付けをしてからそのままだったので
とりあえず　キャブを取り付けようと・・・・・・

付きません・・
マフラーと共に取り付けたタコ足に遮熱板があたって・・・・・
しょうがなく加工します
でも他のタコ足つけてる510って遮熱板どうしてるんだろう？
SUキャブのままタコ足つける人がいないのかなー？？

で加工しました。





画像は加工のためにカットしたものですが
この後切った部分にパッチを当てて溶接し装着しました

久しぶりにエンジンをかけると音が勇ましすぎる・・・・・・でも良い音！
やばい　通勤に使えるのか・・・・・・
キャブの同調が狂ったままなので　ちゃんと調整すれば多少静かになると思うんですが
微妙だ・・・・・・・(--;;;;;;

明日インナーサイレンサーを入れてみよう。

そろそろ路上復帰かな？

本日お休みを取り
免許試験を受けに行ってきました・・・・・・

で結果はダメでした

今回は緊張もさほどせず結構いけてたと思うのですが
まだまだ安全確認が抜けるところがあるみたい
ほかにも右折時の方向指示器が長いとか･････

しかし試験中に隣の教官がチェックしているタイミングが
わかるぐらいには余裕が出てきたので次回こそは・・・・・・・

てか春までには受かりたいなー